| Аукцион | BDS KANTO |
|---|---|
| Номер лота | 7807 |
| Артикул | 1-056-627 |
| Дата торгов | 8 марта 2017 |
| Время торгов | |
| Статус | SOLD |
| Стартовая цена | 0 ¥ |
| Конечная цена | 22 000 ¥ |
| ∗Стоимость во Владивостоке Срок доставки: 2-3 недели | 176 200 р. $2,400 |
| ∗Стоимость в Москве Срок доставки: 4-5 недель | 226 200 р. $3,080 |
| Год регистрации | |
|---|---|
| Год выпуска | 2008 |
| Модельный год | |
| Объем ДВС | 50 |
| Пробег | 60553 |
| Цвет | серый |
| Тип рамы | AA01 |
| Номер рамы / VIN | AA01-1718483 |
| общая | 4 |
|---|---|
| двигатель | 4 |
| передняя часть | 4 |
| внешний вид | 4 |
| задняя часть | 4 |
| электрика | 4 |
| рама | 5 |
| двигатель | следы коррозии <много> |
|---|---|
| крышка | царапины, следы коррозии, краска, потертость краски |
| потек масла | слева снизу |
| карбюратор | следы коррозии <много> |
| внешняя часть вилки | царапины |
|---|---|
| амортизатор | следы коррозии <много> |
| ограничитель руля | деформация <немного> |
| колесо | царапины |
| шина | износ или трещина, требует замены |
| сверху | царапины |
|---|---|
| центр. | царапины |
| снизу | трещины <много> |
| бок | царапины |
| багажник | следы коррозии <много> |
| переднее крыло | царапины, деформация |
| заднее крыло | царапины |
| амортизатор | следы коррозии <много> |
|---|---|
| крышка | трещины <много> |
| маятник | деформация <немного>, следы коррозии <немного> |
| кожух цепи | следы коррозии <немного> |
| колесо | следы коррозии <немного> |
| шина | трещины, требует замены |
| 1 ключ | множественный |
|---|---|
| спидометр(одометр) | помутнение |
| оптика | трещины <средне> |
| фара | царапины |
| аккумулятор | неисправность |
| клаксон | неисправность |
| зеркало | царапины |
| глушитель | следы коррозии <много> |
| крышка | царапины |
| выпускной коллектор | следы коррозии |
| основная рама | царапины, следы коррозии |
|---|---|
| ограничитель руля | вмятина |
| подножка | царапины, следы коррозии |
| резин. | отсутствует |
| подставка | царапины, следы коррозии, краска, потертость краски <очень много> |