| Аукцион | BDS KANTO |
|---|---|
| Номер лота | 2952 |
| Артикул | 1-088-386 |
| Дата торгов | 5 апреля 2017 |
| Время торгов | |
| Статус | SOLD |
| Стартовая цена | 0 ¥ |
| Конечная цена | 44 000 ¥ |
| ∗Стоимость во Владивостоке | $3,510 300 500 р. |
| ∗Стоимость в Москве | $3,990 340 500 р. |
| Год регистрации | |
|---|---|
| Год выпуска | |
| Модельный год | |
| Объем ДВС | 250 |
| Пробег | 2569 |
| Цвет | белый |
| Тип рамы | NJ4BA |
| Номер рамы / VIN | NJ4BA-106993 |
| общая | 4 |
|---|---|
| двигатель | 5 |
| передняя часть | 4 |
| внешний вид | 4 |
| задняя часть | 4 |
| электрика | 3 |
| рама | 4 |
| двигатель | следы коррозии |
|---|---|
| крышка | царапины <много>, следы коррозии |
| карбюратор | потек топлива |
| внешняя часть вилки | следы коррозии <много>, неисправен сальник |
|---|---|
| внутренняя часть | царапины <много>, следы коррозии |
| траверса | следы коррозии |
| траверса | царапины, rust paint, потертость краски |
| руль | неоригинал |
| захват руля(ручка) | неоригинал |
| колесо | царапины <много>, следы коррозии |
| подшипник | неисправность |
| шина | износ или трещина, требует замены |
| бок | царапины |
|---|---|
| бензобак | царапины, перекрашено |
| сидение | трещина(порыв) <немного>, неоригинал |
| переднее крыло | неоригинал |
| амортизатор | следы коррозии <много> |
|---|---|
| цепь | следы коррозии, требует замены |
| звездочка | износ |
| колесо | следы коррозии <много> |
| шина | износ или трещина, требует замены |
| 1 ключ | |
|---|---|
| спидометр(одометр) | неоригинал |
| поворотник | неоригинал |
| фара | неоригинал |
| крепления | неоригинал |
| задний фонарь | неоригинал |
| зеркало | царапины, следы коррозии, неоригинал |
| глушитель | царапины, вмятина, неоригинал, неисправен шарнир |
| выпускной коллектор | следы коррозии, неоригинал |
| основная рама | следы коррозии |
|---|---|
| ограничитель руля | деформация |
| ограничитель руля | вмятина |
| направляющая сидения | царапины, следы коррозии |
| подножка | царапины, деформация, следы коррозии |
| подставка | царапины, следы коррозии |