| Аукцион | BDS KANTO |
|---|---|
| Номер лота | 2622 |
| Артикул | 1-113-490 |
| Дата торгов | 10 мая 2017 |
| Время торгов | |
| Статус | SOLD |
| Стартовая цена | 20 000 ¥ |
| Конечная цена | 210 000 ¥ |
| ∗Стоимость во Владивостоке | $5,090 432 000 р. |
| ∗Стоимость в Москве | $5,570 472 000 р. |
| Год регистрации | 2002 |
|---|---|
| Год выпуска | |
| Модельный год | |
| Объем ДВС | 400 |
| Пробег | 25932 |
| Цвет | черный |
| Тип рамы | NC39 |
| Номер рамы / VIN | NC39-1034240 |
| общая | 4 |
|---|---|
| двигатель | 4 |
| передняя часть | 4 |
| внешний вид | 3 |
| задняя часть | 4 |
| электрика | 4 |
| рама | 5 |
| двигатель | следы коррозии <много> |
|---|---|
| крышка | царапины, следы коррозии |
| радиатор | следы коррозии |
| карбюратор | следы коррозии |
| внешняя часть вилки | следы коррозии <много>, потек масла |
|---|---|
| внутренняя часть | царапины, следы коррозии <много> |
| траверса | следы коррозии <много> |
| подшипник | неисправность |
| руль | следы коррозии |
| рычаг | царапины, деформация |
| колесо | царапины, следы коррозии, загрязнение |
| тормоз | следы коррозии |
| бензобак | царапины |
|---|---|
| левая сторона | вмятина <много> |
| сидение | неоригинал |
| хвостовая часть | царапины |
| переднее крыло | царапины |
| заднее крыло | отсутствует часть |
| амортизатор | царапины, следы коррозии |
|---|---|
| маятник | следы коррозии |
| колесо | царапины, следы коррозии, загрязнение |
| тормоз | следы коррозии |
| 1 ключ | множественный |
|---|---|
| спидометр(одометр) | царапины |
| поворотник | следы коррозии, неоригинал, трещины |
| фара | следы коррозии |
| зеркало | следы коррозии, неоригинал |
| глушитель | царапины, вмятина, неоригинал, выцветание краски |
| выпускной коллектор | следы коррозии <много> |
| основная рама | царапины, следы коррозии, частичная подкраска |
|---|---|
| нижняя часть рамы | царапины, следы коррозии |
| ограничитель руля | вмятина |
| подножка | царапины, деформация, следы коррозии, отсутствует |
| подставка | царапины, деформация, следы коррозии <много> |