| Аукцион | BDS KANTO |
|---|---|
| Номер лота | 2504 |
| Артикул | 115-929 |
| Дата торгов | 26 марта 2014 |
| Время торгов | |
| Статус | SOLD |
| Стартовая цена | 0 ¥ |
| Конечная цена | 102 000 ¥ |
| ∗Стоимость во Владивостоке | $4,060 346 400 р. |
| ∗Стоимость в Москве | $4,540 386 400 р. |
| Год регистрации | |
|---|---|
| Год выпуска | 2000 |
| Модельный год | |
| Объем ДВС | 223 |
| Пробег | 35534 |
| Цвет | белый, красный, синий |
| Тип рамы | MC34 |
| Номер рамы / VIN | MC34-1003921 |
| общая | 4 |
|---|---|
| двигатель | 4 |
| передняя часть | 4 |
| внешний вид | 4 |
| задняя часть | 4 |
| электрика | 4 |
| рама | 4 |
| двигатель | шум, следы коррозии <много> |
|---|---|
| сверху | шум |
| крышка | царапины <много>, следы коррозии, частичная подкраска, потертость краски |
| карбюратор | потек топлива, следы коррозии <много> |
| сцепление | шум |
| внешняя часть вилки | следы коррозии <много>, неисправен сальник, слабый |
|---|---|
| внутренняя часть | следы коррозии |
| траверса | следы коррозии <много> |
| колесо | следы коррозии <много> |
| тормоз | следы коррозии, диск, требует замены |
| шина | износ или трещина, требует замены |
| бок | царапины |
|---|---|
| бензобак | царапины, частичная подкраска |
| сидение | ухудшение <много>, трещина(порыв) <много> |
| хвостовая часть | царапины <много> |
| переднее крыло | трещины <много> |
| амортизатор | следы коррозии <много> |
|---|---|
| маятник | царапины |
| цепь | следы коррозии |
| колесо | следы коррозии, загрязнение |
| шина | износ или трещина, требует замены |
| 2 ключа | |
|---|---|
| внутренняя часть | выцветание краски |
| глушитель | царапины <много>, частичная подкраска |
| выпускной коллектор | следы коррозии <много> |
| основная рама | следы коррозии |
|---|---|
| стержень(ось) | царапины <много>, следы коррозии, частичная подкраска, потертость краски |
| нижняя часть рамы | царапины, следы коррозии |
| ограничитель руля | деформация <немного> |
| подножка | царапины, следы коррозии <много> |
| подставка | царапины, следы коррозии <много> |