| Аукцион | BDS KANTO |
|---|---|
| Номер лота | 5185 |
| Артикул | 1-189-049 |
| Дата торгов | 9 августа 2017 |
| Время торгов | |
| Статус | SOLD |
| Стартовая цена | 30 000 ¥ |
| Конечная цена | 152 000 ¥ |
| ∗Стоимость во Владивостоке | $4,540 386 000 р. |
| ∗Стоимость в Москве | $5,020 426 000 р. |
| Год регистрации | |
|---|---|
| Год выпуска | 2005 |
| Модельный год | |
| Объем ДВС | 223 |
| Пробег | 380 |
| Цвет | синий |
| Тип рамы | MC34 |
| Номер рамы / VIN | MC34-1401295 |
| общая | 4 |
|---|---|
| двигатель | 4 |
| передняя часть | 4 |
| внешний вид | 5 |
| задняя часть | 4 |
| электрика | 4 |
| рама | 5 |
| двигатель | следы коррозии <много>, частичная подкраска, неисправность, неисправность холостого хода, дымит |
|---|---|
| крышка | царапины, следы коррозии, частичная подкраска, неисправность |
| ГБЦ | следы коррозии <много>, частичная подкраска, неисправность |
| карбюратор | следы коррозии <много> |
| внешняя часть вилки | следы коррозии <много>, частичная подкраска |
|---|---|
| внутренняя часть | следы коррозии |
| траверса | следы коррозии |
| траверса | следы коррозии <много> |
| руль | следы коррозии <много> |
| колесо | вмятина, следы коррозии |
| тормоз | следы коррозии |
| шина | трещины, требует замены |
| бензобак | царапины |
|---|---|
| внутренняя часть | следы коррозии |
| хвостовая часть | частичная подкраска |
| переднее крыло | царапины <немного> |
| амортизатор | следы коррозии <много> |
|---|---|
| маятник | выцветание краски |
| цепь | требует замены |
| колесо | следы коррозии |
| шина | трещины, требует замены |
| ключ | неоригинал |
|---|---|
| поворотник | деформация |
| зеркало | следы коррозии |
| глушитель | царапины <много>, следы коррозии, перекрашено |
| выпускной коллектор | следы коррозии <много>, перекрашено |
| основная рама | следы коррозии <много> |
|---|---|
| нижняя часть рамы | rust paint, отслоение краски |
| ограничитель руля | частичная подкраска |
| направляющая сидения | следы коррозии |
| подножка | следы коррозии |
| подставка | следы коррозии <много> |