| Аукцион | BDS KANTO |
|---|---|
| Номер лота | 2596 |
| Артикул | 119-326 |
| Дата торгов | 12 марта 2014 |
| Время торгов | |
| Статус | SOLD |
| Стартовая цена | 0 ¥ |
| Конечная цена | 116 000 ¥ |
| ∗Стоимость во Владивостоке | $4,200 357 500 р. |
| ∗Стоимость в Москве | $4,680 397 500 р. |
| Год регистрации | |
|---|---|
| Год выпуска | 2000 |
| Модельный год | |
| Объем ДВС | 250 |
| Пробег | 41180 |
| Цвет | черный |
| Тип рамы | MF06 |
| Номер рамы / VIN | MF06-1000924 |
| общая | 4 |
|---|---|
| двигатель | 3 |
| передняя часть | 4 |
| внешний вид | 3 |
| задняя часть | 3 |
| электрика | 4 |
| рама | 4 |
| двигатель | шум <много>, следы коррозии <много>, дымит |
|---|---|
| трансмиссия | шум |
| крышка | царапины, частичная подкраска, потертость краски, неоригинал |
| воздушный фильтр | царапины, неоригинал |
| сцепление | шум <много> |
| стартер | шум <много> |
| внешняя часть вилки | следы коррозии <много>, частичная подкраска, потертость краски, потек масла |
|---|---|
| внутренняя часть | следы коррозии |
| траверса | следы коррозии <много> |
| руль | царапины, неоригинал |
| рычаг | деформация |
| захват руля(ручка) | неоригинал |
| колесо | следы коррозии |
| диск | износ, неоригинал |
| шина | износ |
| снизу | царапины |
|---|---|
| бок | царапины |
| сидение | перетянуто, износ кожи(покрытия), неисправность |
| ящик | установлен |
| заднее крыло | отсутствует часть |
| амортизатор | следы коррозии, неоригинал |
|---|---|
| маятник | следы коррозии |
| колесо | следы коррозии |
| диск | износ, требует замены, неоригинал |
| шина | износ, требует замены |
| 1 ключ | |
|---|---|
| ключ | отсутствует часть |
| поворотник | царапины, неоригинал, трещины, неисправен шарнир |
| внутренняя часть | неоригинал |
| клаксон | неоригинал |
| задний фонарь | неоригинал |
| зеркало | неоригинал |
| глушитель | царапины, неоригинал, загрязнение |
| выпускной коллектор | следы коррозии, неоригинал |
| основная рама | следы коррозии <много> |
|---|---|
| крепление двигателя | деформация |
| подставка | царапины, следы коррозии |
| бок | неоригинал |