| Аукцион | BDS KANTO |
|---|---|
| Номер лота | 0132 |
| Артикул | 1-194-248 |
| Дата торгов | 16 августа 2017 |
| Время торгов | |
| Статус | SOLD |
| Стартовая цена | 460 000 ¥ |
| Конечная цена | 586 000 ¥ |
| ∗Стоимость во Владивостоке | $9,470 796 200 р. |
| ∗Стоимость в Москве | $9,950 836 200 р. |
| Год регистрации | 1999 |
|---|---|
| Год выпуска | |
| Модельный год | |
| Объем ДВС | 1450 |
| Пробег | 16294 |
| Цвет | бордовый |
| Тип рамы | GDV |
| Номер рамы / VIN | 1HD1GDV10XY324469 |
| общая | 4 |
|---|---|
| двигатель | 4 |
| передняя часть | 5 |
| внешний вид | 5 |
| задняя часть | 3 |
| электрика | 5 |
| рама | 5 |
| двигатель | следы коррозии |
|---|---|
| снизу | потертость |
| крышка | следы коррозии |
| потек масла | снизу <немного> |
| карбюратор | неоригинал |
| воздушный фильтр | неоригинал |
| внешняя часть вилки | следы коррозии <много> |
|---|---|
| траверса | следы коррозии, полирован. |
| руль | следы коррозии, неоригинал |
| концевая часть | отсутствует часть |
| колесо | следы коррозии |
| суппорт | потек масла <немного> |
| бензобак | царапины, dent paint, потертость краски |
|---|---|
| краник | неоригинал |
| крышка бензобака | неоригинал |
| сидение | неоригинал |
| переднее крыло | недостаток краски, потертость краски |
| заднее крыло | царапины |
| амортизатор | царапины, следы коррозии, неоригинал |
|---|---|
| маятник | царапины, следы коррозии |
| звездочка | следы коррозии |
| колесо | следы коррозии |
| 1 ключ | множественный |
|---|---|
| спидометр(одометр) | царапины, помутнение |
| поворотник | следы коррозии, неоригинал, трещины |
| фара | царапины |
| задний фонарь | царапины, трещины <много> |
| зеркало | следы коррозии |
| глушитель | царапины, следы коррозии, выцветание краски |
| выпускной коллектор | следы коррозии, выцветание краски |
| крышка | царапины, вмятина <много> |
| нижняя часть рамы | царапины <много>, износ(потертость) краски |
|---|---|
| ограничитель руля | вмятина <немного> |
| педаль | неоригинал |
| bar | неоригинал |
| подставка | rust paint, потертость краски |