| Аукцион | BDS KANTO |
|---|---|
| Номер лота | 0027 |
| Артикул | 1-202-806 |
| Дата торгов | 30 августа 2017 |
| Время торгов | |
| Статус | SOLD |
| Стартовая цена | 30 000 ¥ |
| Конечная цена | 64 000 ¥ |
| ∗Стоимость во Владивостоке | $3,700 316 300 р. |
| ∗Стоимость в Москве | $4,180 356 300 р. |
| Год регистрации | |
|---|---|
| Год выпуска | 2003 |
| Модельный год | |
| Объем ДВС | 250 |
| Пробег | 22068 |
| Цвет | черный |
| Тип рамы | MF06 |
| Номер рамы / VIN | MF06-1306908 |
| общая | 4 |
|---|---|
| двигатель | 4 |
| передняя часть | 4 |
| внешний вид | 5 |
| задняя часть | 3 |
| электрика | 4 |
| рама | 4 |
| двигатель | следы коррозии <много> |
|---|---|
| крышка | царапины, следы коррозии, неоригинал |
| воздушный фильтр | неоригинал |
| внешняя часть вилки | следы коррозии <много>, ухудшение <много> |
|---|---|
| крышка | установлен, следы коррозии <много> |
| внутренняя часть | следы коррозии |
| траверса | следы коррозии <много> |
| руль | неоригинал |
| концевая часть | отсутствует часть |
| захват руля(ручка) | неоригинал |
| колесо | царапины, следы коррозии <много> |
| диск | износ, требует замены |
| шина | трещины |
| центр. | царапины <много>, частичная подкраска |
|---|---|
| внутренняя часть | дырка <много> |
| снизу | царапины <много>, частичная подкраска |
| бок | царапины <много> |
| спойлер | царапины |
| переднее крыло | царапины |
| заднее крыло | отсутствует часть |
| ветровое стекло | царапины <много> |
| крышка | царапины |
| амортизатор | следы коррозии <много>, неоригинал |
|---|---|
| колесо | царапины, следы коррозии |
| диск | износ, требует замены |
| 1 ключ | |
|---|---|
| спидометр(одометр) | следы коррозии <немного> |
| задний фонарь | неоригинал |
| зеркало | следы коррозии, неоригинал |
| глушитель | царапины, неоригинал |
| выпускной коллектор | царапины, следы коррозии <много>, неоригинал |
| основная рама | следы коррозии <много> |
|---|---|
| ограничитель руля | вмятина |
| подножка | царапины |
| подставка | царапины <много>, следы коррозии |
| бок | неоригинал |