| Аукцион | BDS KANTO |
|---|---|
| Номер лота | 0246 |
| Артикул | 1-243-155 |
| Дата торгов | 11 октября 2017 |
| Время торгов | |
| Статус | SOLD |
| Стартовая цена | 80 000 ¥ |
| Конечная цена | 148 000 ¥ |
| ∗Стоимость во Владивостоке | 336 300 р. $4,470 |
| ∗Стоимость в Москве | 386 300 р. $5,160 |
| Год регистрации | 1995 |
|---|---|
| Год выпуска | |
| Модельный год | |
| Объем ДВС | 400 |
| Пробег | 9069 |
| Цвет | бордовый |
| Тип рамы | NC33 |
| Номер рамы / VIN | NC33-1002551 |
| общая | 4 |
|---|---|
| двигатель | 4 |
| передняя часть | 3 |
| внешний вид | 4 |
| задняя часть | 4 |
| электрика | 5 |
| рама | 5 |
| двигатель | следы коррозии <много>, неисправность холостого хода |
|---|---|
| крышка | царапины, следы коррозии <много> |
| радиатор | следы коррозии |
| карбюратор | следы коррозии |
| сцепление | шум <много> |
| внешняя часть вилки | следы коррозии <много> |
|---|---|
| внутренняя часть | следы коррозии |
| траверса | следы коррозии <много> |
| руль | следы коррозии |
| захват руля(ручка) | неоригинал |
| колесо | следы коррозии <много> |
| тормоз | следы коррозии |
| суппорт | следы коррозии <много> |
| бок | царапины |
|---|---|
| бензобак | царапины, вмятина <много>, частичная подкраска, потертость краски |
| сидение | ухудшение |
| переднее крыло | царапины |
| заднее крыло | царапины |
| амортизатор | следы коррозии <много> |
|---|---|
| маятник | царапины, следы коррозии |
| цепь | следы коррозии |
| колесо | следы коррозии <много> |
| тормоз | следы коррозии |
| 2 ключа | |
|---|---|
| спидометр(одометр) | следы коррозии |
| поворотник | следы коррозии |
| фара | следы коррозии |
| задний фонарь | следы коррозии <много> |
| зеркало | следы коррозии <много> |
| глушитель | царапины, следы коррозии |
| выпускной коллектор | следы коррозии <много> |
| основная рама | царапины, rust paint, потертость краски |
|---|---|
| нижняя часть рамы | царапины, следы коррозии |
| ограничитель руля | вмятина |
| подножка | царапины, деформация, следы коррозии |
| подставка | царапины, следы коррозии |