| Аукцион | BDS KANTO |
|---|---|
| Номер лота | 5173 |
| Артикул | 1-275-261 |
| Дата торгов | 22 ноября 2017 |
| Время торгов | |
| Статус | SOLD |
| Стартовая цена | 1 000 000 ¥ |
| Конечная цена | 1 005 000 ¥ |
| ∗Стоимость во Владивостоке | $13,620 1 141 900 р. |
| ∗Стоимость в Москве | $14,110 1 181 900 р. |
| Год регистрации | |
|---|---|
| Год выпуска | 2008 |
| Модельный год | |
| Объем ДВС | 250 |
| Пробег | |
| Цвет | белый, красный, черный |
| Тип рамы | ME10 |
| Номер рамы / VIN | ME10-1500362 |
| общая | 3 |
|---|---|
| двигатель | 3 |
| передняя часть | 3 |
| внешний вид | 3 |
| задняя часть | 3 |
| электрика | 4 |
| рама | 4 |
| двигатель | следы коррозии, неисправность холостого хода, неисправность холостого хода |
|---|---|
| крышка | царапины <много>, следы коррозии |
| радиатор | деформация <много>, вмятина |
| внешняя часть вилки | царапины <много>, следы коррозии, потек масла |
|---|---|
| снизу | царапины <много> |
| крышка | царапины <много> |
| траверса | следы коррозии |
| руль | деформация, неоригинал |
| рычаг | царапины, неоригинал |
| захват руля(ручка) | неоригинал, трещины |
| колесо | вмятина <много>, царапины <много>, следы коррозии, неоригинал |
| диск | неоригинал |
| шина | трещины, требует замены, неисправность |
| сверху | царапины |
|---|---|
| центр. | царапины <много> |
| бок | царапины <много> |
| бензобак | царапины <много> |
| сидение | износ кожи(покрытия) <много> |
| хвостовая часть | царапины <много> |
| переднее крыло | царапины <много>, деформация |
| амортизатор | царапины, следы коррозии, потек масла |
|---|---|
| маятник | царапины <много> |
| колесо | царапины <много>, неоригинал |
| диск | неоригинал |
| шина | трещины, требует замены, неисправность |
| глушитель | царапины, следы коррозии |
|---|---|
| выпускной коллектор | царапины <много>, следы коррозии <много>, неоригинал |
| основная рама | царапины <много>, следы коррозии |
|---|---|
| нижняя часть рамы | царапины <много>, следы коррозии |
| ограничитель руля | вмятина |
| подножка | царапины <много>, следы коррозии |