| Аукцион | BDS KANTO |
|---|---|
| Номер лота | 5499 |
| Артикул | 1-421-412 |
| Дата торгов | 16 мая 2018 |
| Время торгов | |
| Статус | SOLD |
| Стартовая цена | 280 000 ¥ |
| Конечная цена | 436 000 ¥ |
| ∗Стоимость во Владивостоке | $7,130 601 800 р. |
| ∗Стоимость в Москве | $7,610 641 800 р. |
| Год регистрации | 2005 |
|---|---|
| Год выпуска | |
| Модельный год | |
| Объем ДВС | 1450 |
| Пробег | 7172 |
| Цвет | синий |
| Тип рамы | GX1 |
| Номер рамы / VIN | 5HD1GX1196K304870 |
| общая | 4 |
|---|---|
| двигатель | 5 |
| передняя часть | 4 |
| внешний вид | 4 |
| задняя часть | 5 |
| электрика | 3 |
| рама | 4 |
| двигатель | следы коррозии |
|---|---|
| провод зажигания | неоригинал |
| крышка | царапины <много>, износ(потертость) краски |
| ГБЦ | следы коррозии |
| внешняя часть вилки | царапины, следы коррозии <много> |
|---|---|
| траверса | следы коррозии <много> |
| ограничитель руля | вмятина <немного> |
| траверса | следы коррозии <много> |
| руль | деформация <много>, неоригинал |
| рычаг | неоригинал |
| колесо | следы коррозии |
| тормоз | rust paint, потертость краски |
| шина | трещины, требует замены |
| бензобак | царапины <много>, частичная подкраска |
|---|---|
| левая сторона | вмятина |
| крышка бензобака | неоригинал |
| сидение | износ кожи(покрытия), трещина(порыв) <немного> |
| переднее крыло | царапины |
| заднее крыло | царапины, частичная подкраска |
| амортизатор | следы коррозии |
|---|---|
| маятник | царапины, следы коррозии |
| звездочка | следы коррозии |
| колесо | следы коррозии |
| тормоз | следы коррозии |
| шина | трещины, требует замены |
| 2 ключа | |
|---|---|
| поворотник | царапины |
| крепления | неоригинал |
| фара | царапины, следы коррозии |
| зеркало | вмятина |
| глушитель | царапины, следы коррозии |
| крышка | царапины <много> |
| сзади | следы коррозии <много> |
| выпускной коллектор | следы коррозии <много> |
| основная рама | царапины |
|---|---|
| нижняя часть рамы | царапины <много>, следы коррозии |
| ограничитель руля | вмятина |
| подножка | неоригинал |