| Аукцион | BDS KANTO |
|---|---|
| Номер лота | 2718 |
| Артикул | 1-492-952 |
| Дата торгов | 8 августа 2018 |
| Время торгов | |
| Статус | SOLD |
| Стартовая цена | 0 ¥ |
| Конечная цена | 46 000 ¥ |
| ∗Стоимость во Владивостоке Срок доставки: 2-3 недели | 255 800 р. $3,430 |
| ∗Стоимость в Москве Срок доставки: 4-5 недель | 305 800 р. $4,100 |
| Год регистрации | |
|---|---|
| Год выпуска | 2002 |
| Модельный год | |
| Объем ДВС | 250 |
| Пробег | 42539 |
| Цвет | красный |
| Тип рамы | MC33 |
| Номер рамы / VIN | MC33-1013312 |
| общая | 3 |
|---|---|
| двигатель | 3 |
| передняя часть | 3 |
| внешний вид | 3 |
| задняя часть | 4 |
| электрика | 4 |
| рама | 4 |
| двигатель | следы коррозии <много>, неисправность холостого хода <много>, неисправность холостого хода |
|---|---|
| ребро снизу | отсутствует |
| крышка | царапины, следы коррозии <много> |
| радиатор | следы коррозии <много> |
| карбюратор | следы коррозии <много> |
| внешняя часть вилки | следы коррозии <много> |
|---|---|
| внутренняя часть | следы коррозии |
| траверса | следы коррозии <много> |
| руль | царапины, деформация, следы коррозии |
| колесо | следы коррозии <много> |
| тормоз | следы коррозии |
| суппорт | потертость |
| бензобак | царапины |
|---|---|
| обод | вмятина |
| сидение | перетянуто, ухудшение |
| хвостовая часть | царапины |
| переднее крыло | царапины |
| амортизатор | следы коррозии <много>, слабый |
|---|---|
| маятник | царапины, следы коррозии |
| кожух цепи | выцветание краски <много> |
| звездочка | неоригинал |
| колесо | царапины, следы коррозии <много> |
| ключ | неоригинал |
|---|---|
| спидометр(одометр) | царапины |
| крышка | выцветание краски |
| поворотник | царапины |
| фара | царапины, следы коррозии <много> |
| зеркало | царапины, следы коррозии |
| глушитель | царапины, следы коррозии <много> |
| выпускной коллектор | следы коррозии <много> |
| основная рама | следы коррозии |
|---|---|
| ограничитель руля | вмятина <много> |
| подножка | царапины, следы коррозии |
| подставка | следы коррозии <много> |