| Аукцион | BDS KANTO |
|---|---|
| Номер лота | 5289 |
| Артикул | 1-522-791 |
| Дата торгов | 3 октября 2018 |
| Время торгов | |
| Статус | SOLD |
| Стартовая цена | 0 ¥ |
| Конечная цена | 100 000 ¥ |
| ∗Стоимость во Владивостоке Срок доставки: 2-3 недели | 292 300 р. $3,910 |
| ∗Стоимость в Москве Срок доставки: 4-5 недель | 342 300 р. $4,580 |
| Год регистрации | 1994 |
|---|---|
| Год выпуска | |
| Модельный год | |
| Объем ДВС | 400 |
| Пробег | 5155 |
| Цвет | красный, черный |
| Тип рамы | NC26 |
| Номер рамы / VIN | NC26-1219 |
| общая | 4 |
|---|---|
| двигатель | 4 |
| передняя часть | 4 |
| внешний вид | 4 |
| задняя часть | 4 |
| электрика | 4 |
| рама | 4 |
| двигатель | следы коррозии <много>, неисправность холостого хода |
|---|---|
| замена оригиналом | |
| крышка | следы коррозии <много> |
| радиатор | следы коррозии |
| карбюратор | потек топлива, следы коррозии <много> |
| внешняя часть вилки | следы коррозии <много>, потек масла |
|---|---|
| внутренняя часть | следы коррозии <много> |
| траверса | следы коррозии <много> |
| руль | следы коррозии |
| колесо | царапины, следы коррозии <много> |
| тормоз | следы коррозии |
| суппорт | следы коррозии <много> |
| бок | царапины |
|---|---|
| бензобак | царапины, следы коррозии |
| обод | износ(потертость) краски |
| внутренняя часть | следы коррозии, перекрашено |
| сидение | ухудшение |
| хвостовая часть | царапины |
| переднее крыло | следы коррозии <много>, царапины |
| амортизатор | следы коррозии |
|---|---|
| маятник | следы коррозии <много>, царапины |
| цепь | требует замены |
| колесо | следы коррозии <много> |
| 2 ключа | |
|---|---|
| спидометр(одометр) | следы коррозии <много> |
| поворотник | следы коррозии |
| фара | следы коррозии |
| зеркало | следы коррозии <много> |
| глушитель | следы коррозии <много> |
| выпускной коллектор | следы коррозии |
| основная рама | следы коррозии <много> |
|---|---|
| нижняя часть рамы | царапины, следы коррозии <много> |
| ограничитель руля | вмятина |
| подножка | следы коррозии <много> |
| подставка | следы коррозии |