| Аукцион | BDS KANTO |
|---|---|
| Номер лота | 7737 |
| Артикул | 1-595-375 |
| Дата торгов | 20 марта 2019 |
| Время торгов | |
| Статус | SOLD |
| Стартовая цена | 80 000 ¥ |
| Конечная цена | 140 000 ¥ |
| ∗Стоимость во Владивостоке Срок доставки: 2-3 недели | 290 700 р. $3,450 |
| ∗Стоимость в Москве Срок доставки: 4-5 недель | 340 700 р. $4,040 |
| Год регистрации | |
|---|---|
| Год выпуска | |
| Модельный год | |
| Объем ДВС | 50 |
| Пробег | 7 214 км |
| Цвет | синий |
| Тип рамы | AB27 |
| Номер рамы / VIN | AB27-1300 |
| общая | 3 |
|---|---|
| двигатель | 3 |
| передняя часть | 3 |
| внешний вид | 4 |
| задняя часть | 3 |
| электрика | 3 |
| рама | 5 |
| двигатель | шум <много>, следы коррозии |
|---|---|
| кик-стартер | неоригинал |
| ось | неоригинал |
| цилиндр | неоригинал |
| крышка | следы коррозии |
| потек масла | цилиндр, снизу |
| карбюратор | неоригинал |
| воздушный фильтр | неоригинал |
| коллектор | трещины |
| внешняя часть вилки | царапины, следы коррозии |
|---|---|
| внутренняя часть | следы коррозии |
| траверса | царапины, следы коррозии |
| руль | следы коррозии <много>, неоригинал |
| рычаг | царапины, деформация |
| колесо | царапины, неоригинал |
| бок | царапины |
|---|---|
| бензобак | царапины, следы коррозии |
| сидение | неоригинал |
| багажник | следы коррозии <много> |
| переднее крыло | следы коррозии |
| заднее крыло | следы коррозии <много> |
| амортизатор | следы коррозии, неоригинал, потек масла |
|---|---|
| маятник | неоригинал |
| колесо | следы коррозии, неоригинал |
| 2 ключа | |
|---|---|
| спидометр(одометр) | неоригинал |
| поворотник | следы коррозии <много> |
| фара | следы коррозии |
| аккумулятор | неисправность |
| левая сторона | отсутствует часть |
| глушитель | царапины, неоригинал |
| выпускной коллектор | царапины, следы коррозии, неоригинал |
| основная рама | царапины, следы коррозии |
|---|---|
| ограничитель руля | вмятина |
| направляющая сидения | следы коррозии |
| подножка | царапины, следы коррозии |
| bar | неоригинал |
| подставка | замена |