| Аукцион | BDS KYUSHU |
|---|---|
| Номер лота | 2613 |
| Артикул | 1-634-502 |
| Дата торгов | 24 мая 2019 |
| Время торгов | |
| Статус | SOLD |
| Стартовая цена | 450 000 ¥ |
| Конечная цена | 746 000 ¥ |
| ∗Стоимость во Владивостоке | $10,930 917 800 р. |
| ∗Стоимость в Москве | $11,410 957 800 р. |
| Год регистрации | 2011 |
|---|---|
| Год выпуска | |
| Модельный год | |
| Объем ДВС | 1580 |
| Пробег | 22609 |
| Цвет | черный |
| Тип рамы | GP4 |
| Номер рамы / VIN | 5HD1GP4E6BC318 |
| общая | 4 |
|---|---|
| двигатель | 5 |
| передняя часть | 4 |
| внешний вид | 4 |
| задняя часть | 5 |
| электрика | 4 |
| рама | 4 |
| двигатель | следы коррозии |
|---|---|
| крышка | царапины <немного> |
| потек масла | повсюду <немного> |
| внешняя часть вилки | царапины |
|---|---|
| внутренняя часть | царапины <немного> |
| траверса | следы коррозии |
| рычаг | царапины <немного> |
| колесо | следы коррозии <много> |
| тормоз | следы коррозии |
| диск | требует замены |
| шина | износ или трещина, требует замены |
| бок | царапины |
|---|---|
| бензобак | царапины |
| сидение | неоригинал |
| сзади | отсутствует часть |
| bar | отсутствует часть |
| переднее крыло | царапины |
| заднее крыло | царапины <много> |
| амортизатор | следы коррозии |
|---|---|
| маятник | царапины |
| кожух цепи | царапины <немного> |
| колесо | следы коррозии |
| тормоз | следы коррозии |
| диск | требует замены |
| шина | износ |
| 2 ключа | |
|---|---|
| спидометр(одометр) | следы коррозии, царапины <немного> |
| поворотник | царапины, неоригинал |
| фара | царапины, следы коррозии |
| задний фонарь | царапины, следы коррозии |
| зеркало | царапины, следы коррозии |
| глушитель | царапины, следы коррозии, неоригинал |
| выпускной коллектор | следы коррозии <много>, неоригинал |
| основная рама | царапины |
|---|---|
| нижняя часть рамы | царапины, следы коррозии, потертость краски, потертость краски |
| ограничитель руля | вмятина |
| направляющая сидения | следы коррозии |
| подножка | царапины, следы коррозии |
| подставка | царапины <много>, следы коррозии |