| Аукцион | BDS KANTO |
|---|---|
| Номер лота | 8022 |
| Артикул | 1-645-923 |
| Дата торгов | 12 июня 2019 |
| Время торгов | |
| Статус | SOLD |
| Стартовая цена | 0 ¥ |
| Конечная цена | 100 000 ¥ |
| ∗Стоимость во Владивостоке | $4,040 344 900 р. |
| ∗Стоимость в Москве | $4,520 384 900 р. |
| Год регистрации | 1989 |
|---|---|
| Год выпуска | |
| Модельный год | |
| Объем ДВС | 400 |
| Пробег | 1115 |
| Цвет | темно-серый металлик |
| Тип рамы | NC25 |
| Номер рамы / VIN | NC25-1051 |
| общая | 4 |
|---|---|
| двигатель | 4 |
| передняя часть | 4 |
| внешний вид | 5 |
| задняя часть | 4 |
| электрика | 4 |
| рама | 4 |
| двигатель | следы коррозии <много>, шум при всасывании <много>, перекрашено |
|---|---|
| крышка | следы коррозии <много> |
| радиатор | следы коррозии |
| карбюратор | следы коррозии |
| стартер | шум |
| внешняя часть вилки | следы коррозии, полирован. |
|---|---|
| внутренняя часть | следы коррозии |
| траверса | следы коррозии <много> |
| руль | следы коррозии |
| концевая часть | следы коррозии |
| рычаг | царапины, деформация |
| колесо | царапины |
| тормоз | царапины, следы коррозии |
| бензобак | царапины, вмятина |
|---|---|
| внутренняя часть | перекрашено |
| хвостовая часть | царапины |
| переднее крыло | царапины |
| амортизатор | следы коррозии <много> |
|---|---|
| маятник | следы коррозии |
| цепь | следы коррозии |
| колесо | частичная подкраска <много>, неисправность, царапины, следы коррозии <много>, износ(потертость) краски |
| 1 ключ | изогнутый |
|---|---|
| спидометр(одометр) | царапины |
| поворотник | царапины <много> |
| фара | следы коррозии |
| зеркало | неоригинал |
| глушитель | следы коррозии |
| крышка | следы коррозии <много> |
| выпускной коллектор | следы коррозии <много> |
| основная рама | царапины, следы коррозии |
|---|---|
| нижняя часть рамы | следы коррозии |
| ограничитель руля | вмятина <немного> |
| направляющая сидения | царапины, следы коррозии <много> |
| подножка | царапины, следы коррозии <много> |
| подставка | следы коррозии <много>, частичная подкраска |