| Аукцион | BDS KANTO |
|---|---|
| Номер лота | 0056 |
| Артикул | 1-681-346 |
| Дата торгов | 28 августа 2019 |
| Время торгов | |
| Статус | SOLD |
| Стартовая цена | 500 000 ¥ |
| Конечная цена | 1 205 000 ¥ |
| ∗Стоимость во Владивостоке | $15,130 1 266 700 р. |
| ∗Стоимость в Москве | $15,610 1 306 700 р. |
| Год регистрации | 2011 |
|---|---|
| Год выпуска | |
| Модельный год | |
| Объем ДВС | 1200 |
| Пробег | 91812 |
| Цвет | черный, коричневый |
| Тип рамы | CX3 |
| Номер рамы / VIN | 5HD1CX3E3BC404 |
| общая | 4 |
|---|---|
| двигатель | 4 |
| передняя часть | 4 |
| внешний вид | 4 |
| задняя часть | 4 |
| электрика | 3 |
| рама | 4 |
| двигатель | следы коррозии |
|---|---|
| сверху | шум <много> |
| крышка | следы коррозии |
| потек масла | ГБЦ |
| внешняя часть вилки | царапины, следы коррозии <много>, полирован. |
|---|---|
| траверса | следы коррозии |
| руль | царапины |
| рычаг | неоригинал |
| захват руля(ручка) | неоригинал |
| переключатель | неоригинал |
| колесо | царапины, следы коррозии <много> |
| диск | износ |
| шина | износ, требует замены |
| бок | царапины |
|---|---|
| бензобак | царапины <много>, частичная подкраска, вмятина <немного>, paintswelled <средне>, неравномерность цвета ЛКП |
| сидение | частичная подкраска |
| bar | царапины |
| переднее крыло | царапины <много>, износ(потертость) краски |
| заднее крыло | царапины |
| амортизатор | следы коррозии |
|---|---|
| маятник | царапины, следы коррозии |
| колесо | следы коррозии <много> |
| диск | требует замены |
| шина | износ, требует замены |
| 2 ключа | |
|---|---|
| оптика | неоригинал |
| фара | неоригинал |
| задний фонарь | трещины <много> |
| глушитель | царапины <много>, вмятина <много>, следы коррозии <много>, неоригинал |
| выпускной коллектор | следы коррозии |
| основная рама | царапины |
|---|---|
| нижняя часть рамы | царапины, следы коррозии <много>, износ(потертость) краски |
| крепления | следы коррозии <много> |
| подножка | царапины, следы коррозии |
| bar | неоригинал |
| подставка | следы коррозии, дырка |