| Аукцион | BDS KANTO |
|---|---|
| Номер лота | 2617 |
| Артикул | 168-213 |
| Дата торгов | 7 мая 2014 |
| Время торгов | |
| Статус | SOLD |
| Стартовая цена | 100 000 ¥ |
| Конечная цена | 150 000 ¥ |
| ∗Стоимость во Владивостоке | $4,520 384 500 р. |
| ∗Стоимость в Москве | $5,000 424 500 р. |
| Год регистрации | |
|---|---|
| Год выпуска | 1996 |
| Модельный год | |
| Объем ДВС | 250 |
| Пробег | 7349 |
| Цвет | черный, серебристый |
| Тип рамы | MC10 |
| Номер рамы / VIN | MC10-1503691 |
| общая | 4 |
|---|---|
| двигатель | 4 |
| передняя часть | 4 |
| внешний вид | 5 |
| задняя часть | 4 |
| электрика | 3 |
| рама | 4 |
| двигатель | шум, следы коррозии <много> |
|---|---|
| сверху | шум |
| крышка | следы коррозии <много> |
| карбюратор | следы коррозии |
| сцепление | шум |
| внешняя часть вилки | следы коррозии <много>, слабый <немного> |
|---|---|
| внутренняя часть | следы коррозии |
| руль | следы коррозии |
| колесо | следы коррозии |
| диск | износ |
| бок | царапины |
|---|---|
| бензобак | царапины, следы коррозии, вмятина <немного> |
| сидение | ухудшение, трещина(порыв) |
| переднее крыло | царапины, вмятина, деформация, следы коррозии |
| заднее крыло | деформация, следы коррозии |
| амортизатор | следы коррозии |
|---|---|
| маятник | царапины <много>, следы коррозии |
| цепь | требует замены |
| колесо | следы коррозии |
| шина | износ или трещина, требует замены |
| ключ | неоригинал |
|---|---|
| спидометр(одометр) | неоригинал |
| индикатор | неоригинал |
| поворотник | неоригинал |
| фара | следы коррозии, неоригинал |
| зеркало | неоригинал |
| глушитель | царапины <много>, вмятина, следы коррозии |
| выпускной коллектор | царапины, следы коррозии <много> |
| основная рама | царапины, следы коррозии |
|---|---|
| нижняя часть рамы | царапины, следы коррозии <много> |
| ограничитель руля | вмятина |
| направляющая сидения | царапины, деформация, следы коррозии |
| подножка | царапины <много>, деформация, следы коррозии <много> |
| подставка | царапины, деформация, следы коррозии <много> |