| Аукцион | BDS KANTO |
|---|---|
| Номер лота | 2577 |
| Артикул | 1-691-388 |
| Дата торгов | 18 сентября 2019 |
| Время торгов | |
| Статус | SOLD |
| Стартовая цена | 1 900 000 ¥ |
| Конечная цена | 2 000 000 ¥ |
| ∗Стоимость во Владивостоке | $22,530 1 882 600 р. |
| ∗Стоимость в Москве | $23,010 1 922 600 р. |
| Год регистрации | 2003 |
|---|---|
| Год выпуска | |
| Модельный год | |
| Объем ДВС | 1450 |
| Пробег | 17621 |
| Цвет | зеленый |
| Тип рамы | GHV |
| Номер рамы / VIN | 5HD1GHV1X3K337 |
| общая | 3 |
|---|---|
| двигатель | 3 |
| передняя часть | 3 |
| внешний вид | 4 |
| задняя часть | 3 |
| электрика | 3 |
| рама | 4 |
| двигатель | не заводится, следы коррозии |
|---|---|
| крышка | царапины, следы коррозии |
| потек масла | снизу <много> |
| карбюратор | следы коррозии |
| воздушный фильтр | неоригинал |
| снизу | дырка |
| сцепление | шум <много> |
| стартер | шум <много> |
| внешняя часть вилки | царапины, следы коррозии, полирован., неоригинал |
|---|---|
| внутренняя часть | следы коррозии <много> |
| траверса | замена |
| руль | неоригинал |
| колесо | следы коррозии, неоригинал |
| диск | износ |
| шланг | неоригинал |
| бок | царапины, дырка |
|---|---|
| бензобак | царапины |
| внутренняя часть | перекрашено |
| сидение | трещина(порыв) <средне>, неоригинал |
| переднее крыло | царапины, неоригинал |
| заднее крыло | отсутствует <много>, дырка |
| амортизатор | царапины, следы коррозии <много>, неоригинал |
|---|---|
| маятник | царапины |
| звездочка | потертость |
| колесо | следы коррозии, неоригинал |
| шина | износ или трещина |
| 2 ключа | |
|---|---|
| спидометр(одометр) | неоригинал |
| поворотник | следы коррозии, неоригинал |
| фара | неоригинал |
| аккумулятор | неисправность |
| задний фонарь | неоригинал |
| зеркало | следы коррозии |
| глушитель | следы коррозии, потертость |
| выпускной коллектор | следы коррозии |
| основная рама | следы коррозии |
|---|---|
| нижняя часть рамы | царапины <много>, следы коррозии |
| подножка | царапины, следы коррозии |
| педаль | неоригинал |