| Аукцион | BDS KANTO |
|---|---|
| Номер лота | 2814 |
| Артикул | 1-825-860 |
| Дата торгов | 1 апреля 2020 |
| Время торгов | |
| Статус | SOLD |
| Стартовая цена | 10 000 ¥ |
| Конечная цена | 42 000 ¥ |
| ∗Стоимость во Владивостоке | $3,490 298 600 р. |
| ∗Стоимость в Москве | $3,970 338 600 р. |
| Год регистрации | |
|---|---|
| Год выпуска | 2012 |
| Модельный год | |
| Объем ДВС | 110 |
| Пробег | 51347 |
| Цвет | белый |
| Тип рамы | JA07 |
| Номер рамы / VIN | JA07-3001 |
| общая | 3 |
|---|---|
| двигатель | 3 |
| передняя часть | 4 |
| внешний вид | 4 |
| задняя часть | 2 |
| электрика | 3 |
| рама | 4 |
| двигатель | шум <много>, следы коррозии <много> |
|---|---|
| крышка | царапины <много>, частичная подкраска, неисправность |
| карбюратор | следы коррозии |
| внутренняя часть | следы коррозии |
|---|---|
| пыльники | трещины |
| траверса | следы коррозии |
| руль | царапины |
| колесо | следы коррозии <много> |
| шина | износ или трещина, требует замены |
| снизу | царапины |
|---|---|
| бок | царапины |
| сидение | перетянуто |
| багажник | следы коррозии |
| переднее крыло | царапины |
| заднее крыло | царапины |
| амортизатор | царапины <много>, следы коррозии, неисправен шарнир, отсутствует |
|---|---|
| маятник | царапины, следы коррозии |
| кожух цепи | царапины |
| передняя крышка | износ(потертость) краски <очень много>, частичная подкраска, неисправность |
| колесо | следы коррозии |
| 1 ключ | изогнутый |
|---|---|
| спидометр(одометр) | царапины, помутнение |
| поворотник | царапины <много> |
| фара | царапины |
| зеркало | царапины <много> |
| глушитель | царапины, следы коррозии <много>, неоригинал, частичная подкраска, неисправность |
| выпускной коллектор | следы коррозии <много>, неоригинал, частичная подкраска, неисправность |
| основная рама | царапины, следы коррозии |
|---|---|
| ограничитель руля | вмятина |
| направляющая сидения | деформация |
| подножка | царапины, следы коррозии |
| резин. | трещины |
| подставка | царапины, деформация, следы коррозии, перекрашено, неисправность |