| Аукцион | BDS KANTO |
|---|---|
| Номер лота | 5476 |
| Артикул | 210-783 |
| Дата торгов | 2 июля 2014 |
| Время торгов | |
| Статус | SOLD |
| Стартовая цена | 250 000 ¥ |
| Конечная цена | 370 000 ¥ |
| ∗Стоимость во Владивостоке | $6,460 545 900 р. |
| ∗Стоимость в Москве | $6,940 585 900 р. |
| Год регистрации | 2002 |
|---|---|
| Год выпуска | |
| Модельный год | |
| Объем ДВС | 1100 |
| Пробег | 25047 |
| Цвет | синий |
| Тип рамы | SC35 |
| Номер рамы / VIN | JH2SC35A12M500786 |
| общая | 4 |
|---|---|
| двигатель | 4 |
| передняя часть | 4 |
| внешний вид | 4 |
| задняя часть | 4 |
| электрика | 4 |
| рама | 4 |
| двигатель | шум, следы коррозии <много>, дымит |
|---|---|
| крышка | царапины |
| радиатор | следы коррозии <много> |
| ребро цилиндра | вмятина |
| сцепление | шум |
| внешняя часть вилки | следы коррозии <много>, частичная подкраска, потертость краски |
|---|---|
| внутренняя часть | следы коррозии <много> |
| траверса | следы коррозии <много> |
| захват руля(ручка) | неоригинал |
| колесо | царапины, следы коррозии |
| диск | деформация <немного> |
| сверху | царапины |
|---|---|
| крепления | деформация |
| снизу | царапины |
| бензобак | царапины <много> |
| сидение | перетянуто, износ кожи(покрытия) |
| хвостовая часть | царапины |
| bar | царапины |
| переднее крыло | царапины <много> |
| заднее крыло | отсутствует часть |
| ветровое стекло | неоригинал |
| амортизатор | следы коррозии <много> |
|---|---|
| маятник | царапины <много>, следы коррозии, потертость |
| кожух цепи | царапины, деформация |
| колесо | царапины <много>, следы коррозии |
| диск | износ |
| 2 ключа | множественный |
|---|---|
| поворотник | царапины |
| фара | царапины <немного> |
| зеркало | царапины <много> |
| глушитель | царапины, неоригинал |
| выпускной коллектор | царапины, следы коррозии, неоригинал |
| основная рама | царапины <много>, частичная подкраска, потертость краски |
|---|---|
| стержень(ось) | царапины, частичная подкраска, потертость краски |
| ограничитель руля | вмятина |
| подножка | неоригинал |
| подставка | следы коррозии |