| Аукцион | BDS KANTO |
|---|---|
| Номер лота | 0034 |
| Артикул | 229-235 |
| Дата торгов | 30 июля 2014 |
| Время торгов | |
| Статус | SOLD |
| Стартовая цена | 20 000 ¥ |
| Конечная цена | 62 000 ¥ |
| ∗Стоимость во Владивостоке | $3,680 314 300 р. |
| ∗Стоимость в Москве | $4,160 354 300 р. |
| Год регистрации | |
|---|---|
| Год выпуска | |
| Модельный год | |
| Объем ДВС | 125 |
| Пробег | 34862 |
| Цвет | темно-серый металлик |
| Тип рамы | CF46A |
| Номер рамы / VIN | CF46A-560446 |
| общая | 3 |
|---|---|
| двигатель | 3 |
| передняя часть | 3 |
| внешний вид | 3 |
| задняя часть | 3 |
| электрика | 3 |
| рама | 4 |
| двигатель | шум <много>, следы коррозии <много>, дымит |
|---|---|
| кик-стартер | неисправность |
| крышка | царапины |
| карбюратор | следы коррозии <много> |
| воздушный фильтр | царапины |
| сцепление | шум |
| стартер | шум |
| внешняя часть вилки | следы коррозии <много>, царапины <много>, потек масла |
|---|---|
| сальник | трещины |
| внутренняя часть | следы коррозии <много> |
| траверса | следы коррозии <много> |
| колесо | деформация <много>, царапины <много>, вмятина, следы коррозии <много> |
| диск | требует замены |
| суппорт | следы коррозии, частичная подкраска, потертость краски |
| шина | износ или трещина, требует замены, неисправность |
| сверху | царапины |
|---|---|
| центр. | царапины <много> |
| внутренняя часть | царапины <много>, выцветание краски <много> |
| снизу | царапины <много> |
| бок | царапины <много> |
| сидение | трещина(порыв) <средне> |
| багажник | царапины, следы коррозии |
| заднее крыло | царапины |
| амортизатор | следы коррозии, неоригинал |
|---|---|
| колесо | царапины <много>, деформация, следы коррозии |
| шина | износ или трещина |
| 2 ключа | |
|---|---|
| оптика | трещины <немного> |
| внутренняя часть | выцветание краски |
| аккумулятор | неисправность |
| зеркало | царапины, отутствует левая часть |
| глушитель | царапины <много>, следы коррозии, неисправен шарнир, неоригинал |
| выпускной коллектор | следы коррозии <много>, царапины <много>, неоригинал |
| основная рама | следы коррозии <много> |
|---|---|
| крепление двигателя | деформация <немного> |
| ограничитель руля | вмятина |
| подставка | деформация, следы коррозии <много> |