| Аукцион | BDS KANTO |
|---|---|
| Номер лота | 2865 |
| Артикул | 231-080 |
| Дата торгов | 30 июля 2014 |
| Время торгов | |
| Статус | SOLD |
| Стартовая цена | 40 000 ¥ |
| Конечная цена | 134 000 ¥ |
| ∗Стоимость во Владивостоке | $4,370 371 800 р. |
| ∗Стоимость в Москве | $4,850 411 800 р. |
| Год регистрации | |
|---|---|
| Год выпуска | |
| Модельный год | |
| Объем ДВС | 400 |
| Пробег | 3652 |
| Цвет | черный |
| Тип рамы | NC26 |
| Номер рамы / VIN | NC26-1218774 |
| общая | 4 |
|---|---|
| двигатель | 4 |
| передняя часть | 4 |
| внешний вид | 4 |
| задняя часть | 4 |
| электрика | 4 |
| рама | 4 |
| двигатель | шум, следы коррозии <много> |
|---|---|
| крышка | следы коррозии, частичная подкраска, потертость краски |
| крышка | неоригинал |
| карбюратор | следы коррозии <много> |
| сцепление | шум <много> |
| внешняя часть вилки | царапины, следы коррозии <много>, неисправен сальник |
|---|---|
| внутренняя часть | следы коррозии <много> |
| траверса | следы коррозии <много>, частичная подкраска |
| руль | следы коррозии |
| рычаг | царапины |
| колесо | царапины, следы коррозии <много> |
| суппорт | следы коррозии <много> |
| шина | трещины |
| бок | царапины |
|---|---|
| бензобак | царапины <много>, вмятина |
| хвостовая часть | царапины |
| переднее крыло | царапины |
| амортизатор | следы коррозии |
|---|---|
| маятник | следы коррозии <много>, царапины |
| цепь | следы коррозии |
| колесо | следы коррозии <много> |
| шина | трещины |
| ключ | неоригинал |
|---|---|
| спидометр(одометр) | царапины, следы коррозии, вмятина <немного> |
| поворотник | царапины, следы коррозии, неоригинал |
| фара | следы коррозии |
| задний фонарь | неисправность |
| зеркало | следы коррозии <много> |
| глушитель | царапины, неоригинал |
| выпускной коллектор | неоригинал, выцветание краски |
| основная рама | царапины <много>, следы коррозии <много> |
|---|---|
| крышка | частичная подкраска <много> |
| нижняя часть рамы | царапины, следы коррозии <много> |
| ограничитель руля | вмятина |
| подножка | царапины, следы коррозии, неоригинал |