| Аукцион | BDS KANTO |
|---|---|
| Номер лота | 0376 |
| Артикул | 235-513 |
| Дата торгов | 6 августа 2014 |
| Время торгов | |
| Статус | UNSOLD |
| Стартовая цена | 0 ¥ |
| Конечная цена | 38 000 ¥ |
| Год регистрации | |
|---|---|
| Год выпуска | 1993 |
| Модельный год | |
| Объем ДВС | 250 |
| Пробег | 29793 |
| Цвет | темно-серый металлик |
| Тип рамы | MF02 |
| Номер рамы / VIN | MF02-1400242 |
| общая | 3 |
|---|---|
| двигатель | 3 |
| передняя часть | 3 |
| внешний вид | 4 |
| задняя часть | 3 |
| электрика | 4 |
| рама | 3 |
| двигатель | шум <много>, следы коррозии <много> |
|---|---|
| крышка | царапины <много>, вмятина, следы коррозии <много>, трещины |
| потек масла | снизу <много> |
| сцепление | шум <много> |
| внешняя часть вилки | следы коррозии <очень много> |
|---|---|
| крышка | царапины |
| крышка | царапины <много> |
| подшипник | неисправность |
| колесо | царапины, следы коррозии |
| диск | неоригинал |
| центр. | царапины |
|---|---|
| снизу | царапины <много>, трещины <много>, отсутствует, дырка |
| бок | царапины <много> |
| сидение | перетянуто |
| хвостовая часть | царапины |
| bar | царапины <много>, следы коррозии |
| переднее крыло | царапины <много> |
| заднее крыло | царапины |
| ветровое стекло | царапины, неоригинал, помутнение |
| амортизатор | следы коррозии <очень много> |
|---|---|
| маятник | следы коррозии <много> |
| колесо | царапины <много>, следы коррозии <много> |
| 1 ключ | |
|---|---|
| основа | вмятина |
| спидометр(одометр) | царапины, помутнение |
| поворотник | царапины, трещины, повреждено и отсутствует |
| задний фонарь | царапины, трещины |
| зеркало | царапины <много>, частичная подкраска |
| глушитель | царапины, следы коррозии <много> |
| выпускной коллектор | следы коррозии <много>, потеки на выпускном коллекторе |
| основная рама | следы коррозии <очень много> |
|---|---|
| ограничитель руля | вмятина |
| board | царапины, частичная подкраска, потертость краски |
| подставка | следы коррозии <много>, царапины <много>, деформация, перекрашено, неисправность |