| Аукцион | BDS KANTO |
|---|---|
| Номер лота | 5481 |
| Артикул | 239-564 |
| Дата торгов | 20 августа 2014 |
| Время торгов | |
| Статус | SOLD |
| Стартовая цена | 0 ¥ |
| Конечная цена | 70 000 ¥ |
| ∗Стоимость во Владивостоке | $4,240 336 600 р. |
| ∗Стоимость в Москве | $4,760 376 600 р. |
| Год регистрации | 2004 |
|---|---|
| Год выпуска | 2004 |
| Модельный год | |
| Объем ДВС | 250 |
| Пробег | 25309 |
| Цвет | черный |
| Тип рамы | SG15J |
| Номер рамы / VIN | SG15J-010466 |
| общая | 4 |
|---|---|
| двигатель | 4 |
| передняя часть | 3 |
| внешний вид | 4 |
| задняя часть | 4 |
| электрика | 3 |
| рама | 4 |
| двигатель | шум, следы коррозии <много>, неисправность холостого хода |
|---|---|
| снизу | царапины |
| крышка | царапины <много>, выцветание краски |
| воздушный фильтр | царапины <много> |
| сцепление | шум <много> |
| внешняя часть вилки | царапины, следы коррозии, потек масла <много>, слабый |
|---|---|
| внутренняя часть | следы коррозии <много> |
| траверса | следы коррозии <много> |
| подшипник | неисправность |
| руль | деформация <много>, царапины |
| рычаг | царапины, деформация |
| колесо | царапины, следы коррозии |
| диск | износ, требует замены, неоригинал |
| центр. | царапины <много> |
|---|---|
| снизу | царапины <много> |
| справа и слева | царапины |
| сидение | трещина(порыв) <много>, ухудшение |
| хвостовая часть | неисправен шарнир |
| крепление | трещины |
| переднее крыло | царапины <много> |
| заднее крыло | царапины |
| ветровое стекло | царапины, неоригинал |
| амортизатор | следы коррозии <много> |
|---|---|
| колесо | царапины, следы коррозии, вмятина <немного> |
| диск | износ, требует замены |
| шина | износ |
| ключ | неоригинал |
|---|---|
| дистанционное управление | отсутствует часть |
| крышка | отсутствует |
| поворотник | царапины <много> |
| сзади | неоригинал |
| фара | царапины |
| аккумулятор | неисправность |
| задний фонарь | неоригинал |
| зеркало | царапины <много> |
| глушитель | царапины, неоригинал |
| выпускной коллектор | следы коррозии <много>, неоригинал |
| основная рама | следы коррозии <много> |
|---|---|
| крепление двигателя | деформация <немного> |
| ограничитель руля | вмятина <немного> |
| board | царапины |
| подставка | следы коррозии <много>, царапины <много>, деформация |