| Аукцион | BDS KANTO RANKED |
|---|---|
| Номер лота | 5091 |
| Артикул | 2-434-298 |
| Дата торгов | 20 апреля 2022 |
| Время торгов | |
| Статус | SOLD |
| Стартовая цена | 0 ¥ |
| Конечная цена | 96 000 ¥ |
| ∗Стоимость во Владивостоке | $4,000 341 000 р. |
| ∗Стоимость в Москве | $4,480 381 000 р. |
| Год регистрации | |
|---|---|
| Год выпуска | 2011 |
| Модельный год | |
| Объем ДВС | 50 |
| Пробег | 2932 |
| Цвет | бежевый |
| Тип рамы | AA01 |
| Номер рамы / VIN | AA01-3000038 |
| общая | 3 |
|---|---|
| двигатель | 4 |
| передняя часть | 3 |
| внешний вид | 3 |
| задняя часть | 3 |
| электрика | 4 |
| рама | 3 |
| двигатель | следы коррозии <много> |
|---|---|
| крышка | следы коррозии <много>, царапины <много>, износ(потертость) краски |
| потек масла | снизу <немного> |
| внешняя часть вилки | царапины |
|---|---|
| амортизатор | следы коррозии <много> |
| траверса | следы коррозии <много> |
| подшипник | неисправность |
| рычаг | царапины |
| колесо | царапины, следы коррозии |
| шина | трещины, требует замены |
| сверху | царапины |
|---|---|
| снизу | царапины <много>, трещины <много> |
| бок | царапины <много> |
| сидение | ухудшение |
| багажник | царапины |
| переднее крыло | царапины |
| заднее крыло | царапины |
| амортизатор | следы коррозии <много> |
|---|---|
| маятник | царапины, следы коррозии |
| кожух цепи | царапины, вмятина, следы коррозии <много> |
| колесо | царапины <много>, следы коррозии <много> |
| шина | трещины, требует замены |
| 1 ключ | |
|---|---|
| основа | неисправность |
| спидометр(одометр) | царапины |
| поворотник | царапины, следы коррозии |
| фара | царапины, помутнение |
| задний фонарь | царапины |
| зеркало | царапины |
| глушитель | царапины, следы коррозии <много> |
| выпускной коллектор | следы коррозии <много> |
| основная рама | следы коррозии <много>, выцветание краски <много> |
|---|---|
| направляющая сидения | царапины |
| подножка | следы коррозии <много>, царапины, деформация |
| подставка | следы коррозии <много>, перекрашено, неравномерность цвета ЛКП |