| Аукцион | BDS KYUSHU |
|---|---|
| Номер лота | 2671 |
| Артикул | 248-540 |
| Дата торгов | 29 августа 2014 |
| Время торгов | |
| Статус | SOLD |
| Стартовая цена | 40 000 ¥ |
| Конечная цена | 130 000 ¥ |
| ∗Стоимость во Владивостоке Срок доставки: 2-3 недели | 338 800 р. $4,110 |
| ∗Стоимость в Москве Срок доставки: 4-5 недель | 388 800 р. $4,720 |
| Год регистрации | 2005 |
|---|---|
| Год выпуска | 2005 |
| Модельный год | |
| Объем ДВС | 400 |
| Пробег | 17336 |
| Цвет | черный |
| Тип рамы | RH01J |
| Номер рамы / VIN | RH01J-014681 |
| общая | 3 |
|---|---|
| двигатель | 3 |
| передняя часть | 3 |
| внешний вид | 3 |
| задняя часть | 4 |
| электрика | 3 |
| рама | 4 |
| двигатель | не заводится, следы коррозии |
|---|---|
| крышка | царапины, следы коррозии <много>, частичная подкраска, потертость краски |
| внешняя часть вилки | царапины <много>, следы коррозии <много> |
|---|---|
| руль | неоригинал |
| колесо | царапины, следы коррозии, замена |
| тормоз | замена |
| бок | царапины <немного> |
|---|---|
| бензобак | царапины, следы коррозии, вмятина <немного> |
| сидение | неоригинал |
| хвостовая часть | отсутствует часть |
| переднее крыло | неоригинал |
| заднее крыло | неоригинал |
| амортизатор | следы коррозии |
|---|---|
| маятник | царапины, следы коррозии |
| цепь | требует замены |
| кожух цепи | отсутствует часть |
| звездочка | требует замены |
| колесо | царапины <много>, следы коррозии |
| 1 ключ | |
|---|---|
| спидометр(одометр) | следы коррозии |
| кнопка | отсутствует часть |
| поворотник | следы коррозии |
| фара | следы коррозии |
| аккумулятор | неисправность |
| задний фонарь | неоригинал |
| зеркало | следы коррозии, неоригинал, отутствует левая часть |
| глушитель | царапины, вмятина, неоригинал |
| выпускной коллектор | следы коррозии <много>, неоригинал |
| балка(перекладина) | следы коррозии <много>, частичная подкраска |
|---|---|
| балка(перекладина) | следы коррозии <много> |
| ограничитель руля | вмятина <немного> |
| направляющая сидения | следы коррозии <много>, частичная подкраска |