| Аукцион | BDS KYUSHU |
|---|---|
| Номер лота | 2586 |
| Артикул | 281-585 |
| Дата торгов | 17 октября 2014 |
| Время торгов | |
| Статус | SOLD |
| Стартовая цена | 0 ¥ |
| Конечная цена | 2 000 ¥ |
| ∗Стоимость во Владивостоке | $3,110 267 200 р. |
| ∗Стоимость в Москве | $3,590 307 200 р. |
| Год регистрации | |
|---|---|
| Год выпуска | |
| Модельный год | |
| Объем ДВС | 50 |
| Пробег | 4543 |
| Цвет | черный |
| Тип рамы | AF34 |
| Номер рамы / VIN | AF34-4506537 |
| общая | 3 |
|---|---|
| двигатель | 2 |
| передняя часть | 3 |
| внешний вид | 3 |
| задняя часть | 4 |
| электрика | 3 |
| рама | 4 |
| двигатель | следы коррозии <много> |
|---|---|
| крышка | царапины <много>, выцветание краски |
| карбюратор | потек топлива <много> |
| воздушный фильтр | царапины, выцветание краски |
| внешняя часть вилки | выцветание краски |
|---|---|
| внутренняя часть | следы коррозии <много> |
| траверса | следы коррозии <много> |
| руль | деформация |
| колесо | следы коррозии <много> |
| сверху | царапины, потертость |
|---|---|
| центр. | царапины, трещины <много> |
| правая сторона | царапины <много>, выцветание краски |
| левая сторона | царапины <много>, выцветание краски |
| снизу | царапины <много>, трещины, повреждено и отсутствует |
| бок | царапины <много> |
| сидение | перетянуто, неоригинал, ухудшение <много>, трещина(порыв) |
| багажник | следы коррозии |
| заднее крыло | царапины <много>, выцветание краски |
| амортизатор | следы коррозии <много> |
|---|---|
| колесо | следы коррозии <много> |
| шина | износ |
| 1 ключ | неисправность, отсутствует часть |
|---|---|
| оптика | трещины <много>, отсутствует <много> |
| внутренняя часть | царапины, загрязнение |
| глушитель | следы коррозии <много> |
| крышка | царапины <много>, вмятина, следы коррозии |
| выпускной коллектор | следы коррозии <много> |
| основная рама | царапины, следы коррозии |
|---|---|
| ограничитель руля | вмятина |
| board | царапины <много>, выцветание краски <много> |
| подставка | следы коррозии <много>, деформация |
| бок | неоригинал |