| Аукцион | BDS KANSAI |
|---|---|
| Номер лота | 5314 |
| Артикул | 286-384 |
| Дата торгов | 17 октября 2014 |
| Время торгов | |
| Статус | SOLD |
| Стартовая цена | 0 ¥ |
| Конечная цена | 64 000 ¥ |
| ∗Стоимость во Владивостоке | $3,700 315 900 р. |
| ∗Стоимость в Москве | $4,180 355 900 р. |
| Год регистрации | |
|---|---|
| Год выпуска | |
| Модельный год | |
| Объем ДВС | 125 |
| Пробег | 28856 |
| Цвет | черный |
| Тип рамы | SE22 |
| Номер рамы / VIN | LPRSE22104A900499 |
| общая | 4 |
|---|---|
| двигатель | 4 |
| передняя часть | 4 |
| внешний вид | 4 |
| задняя часть | 4 |
| электрика | 4 |
| рама | 4 |
| двигатель | шум, следы коррозии <много>, дымит |
|---|---|
| крышка | царапины, частичная подкраска, потертость краски |
| воздушный фильтр | царапины |
| сцепление | шум |
| внешняя часть вилки | царапины |
|---|---|
| пыльники | трещины |
| траверса | следы коррозии <много> |
| подшипник | неисправность |
| руль | неоригинал |
| захват руля(ручка) | неоригинал |
| post | неоригинал |
| колесо | царапины, следы коррозии |
| диск | требует замены |
| центр. | царапины <много>, дырка <много> |
|---|---|
| снизу | царапины, неисправен шарнир |
| бок | царапины, частичная подкраска, потертость краски |
| сидение | ухудшение |
| сзади | трещины |
| bar | царапины <много>, частичная подкраска |
| переднее крыло | царапины, частичная подкраска, потертость краски |
| заднее крыло | царапины, деформация |
| ветровое стекло | царапины |
| амортизатор | следы коррозии <много> |
|---|---|
| колесо | царапины, следы коррозии |
| 1 ключ | |
|---|---|
| основа | поцарапано покрытие, неисправен шарнир |
| спидометр(одометр) | неисправен шарнир |
| фара | царапины |
| зеркало | царапины |
| глушитель | царапины, неоригинал |
| выпускной коллектор | следы коррозии <много>, неоригинал |
| основная рама | следы коррозии <много> |
|---|---|
| крепление двигателя | деформация |
| ограничитель руля | вмятина |
| направляющая сидения | деформация |
| подножка | царапины |
| подставка | следы коррозии <много> |
| бок | неоригинал |