YAMAHA MAJESTY 250 2007 SG20J

Yamaha MAJESTY 250

Информация о лоте
АукционBDS KANTO
Номер лота5052
Артикул292-642
Дата торгов29 октября 2014
Время торгов
СтатусSOLD
Стартовая цена0 ¥
Конечная цена190 000 ¥
Стоимость во Владивостоке$5,060
398 900 р.
Стоимость в Москве$5,580
438 900 р.
Общая информация
Год регистрации2007
Год выпуска2007
Модельный год
Объем ДВС250
Пробег31647
Цветчерный
Тип рамыSG20J
Номер рамы / VINSG20J-006645
Оценки
общая4
двигатель4
передняя часть3
внешний вид3
задняя часть4
электрика3
рама4

Замечания аукционного эксперта

двигатель

двигатель шум, следы коррозии <много>, дымит
крышка следы коррозии, неоригинал
карбюратор следы коррозии
воздушный фильтр царапины, неоригинал, трещины
сцепление шум <много>
стартер шум

передняя часть

внешняя часть вилки потек масла <немного>
крышка установлен
внутренняя часть неоригинал
траверса следы коррозии
руль неоригинал
захват руля(ручка) неоригинал
переключатель неоригинал
колесо царапины
тормоз не проворачивается
диск износ, требует замены
суппорт неоригинал

внешний вид

внутренняя часть дырка <много>
снизу царапины, дырка <много>, неисправен шарнир
крепление отсутствует
ящик дырка <много>
спойлер царапины
переднее крыло царапины <много>, частичная подкраска
заднее крыло отсутствует часть
ветровое стекло отсутствует часть

задняя часть

амортизатор следы коррозии, потек масла
линк неоригинал
крышка установлен, трещины, повреждено и отсутствует
колесо царапины <много>, следы коррозии
тормоз не проворачивается <много>
диск износ, требует замены
суппорт неоригинал
замок неоригинал
шина износ

электрика

1 ключ
поворотник неоригинал
фара царапины
внутренняя часть неоригинал
клаксон неоригинал, отсутствует
задний фонарь неисправность
зеркало неоригинал
глушитель царапины, неоригинал
выпускной коллектор царапины <много>, вмятина, следы коррозии <много>, неоригинал

рама

основная рама следы коррозии, частичная подкраска, потертость краски
ограничитель руля вмятина
board царапины, частичная подкраска, потертость краски, неоригинал, дырка
подставка царапины, деформация, следы коррозии
бок неоригинал