| Аукцион | BDS KANTO RANKED |
|---|---|
| Номер лота | 0321 |
| Артикул | 3-166-897 |
| Дата торгов | 31 января 2024 |
| Время торгов | |
| Статус | SOLD |
| Стартовая цена | 30 000 ¥ |
| Конечная цена | 176 000 ¥ |
| ∗Стоимость во Владивостоке | 283 300 р. $3,760 |
| ∗Стоимость в Москве | 333 300 р. $4,460 |
| Год регистрации | |
|---|---|
| Год выпуска | |
| Модельный год | |
| Объем ДВС | 50 |
| Пробег | 4926 |
| Цвет | желтый |
| Тип рамы | AB27 |
| Номер рамы / VIN | AB27-1001263 |
| общая | 4 |
|---|---|
| двигатель | 3 |
| передняя часть | 3 |
| внешний вид | 4 |
| задняя часть | 4 |
| электрика | 3 |
| рама | 5 |
| двигатель | следы коррозии <много> |
|---|---|
| кик-стартер | неоригинал |
| цилиндр | неоригинал |
| крышка | следы коррозии <много> |
| потек масла | ГБЦ |
| карбюратор | неоригинал |
| сцепление | неоригинал |
| внешняя часть вилки | следы коррозии <много>, неоригинал, неисправен сальник |
|---|---|
| внутренняя часть | неоригинал |
| траверса | следы коррозии, неоригинал |
| руль | следы коррозии, неоригинал |
| колесо | следы коррозии, неоригинал |
| тормоз | неоригинал |
| диск | неоригинал |
| шланг | неоригинал |
| бок | царапины <немного> |
|---|---|
| бензобак | царапины <немного> |
| внутренняя часть | следы коррозии <немного> |
| сидение | трещина(порыв) <немного>, неоригинал |
| багажник | следы коррозии <много> |
| заднее крыло | неоригинал, трещины |
| амортизатор | следы коррозии <много>, неоригинал |
|---|---|
| кожух цепи | неоригинал |
| колесо | царапины, следы коррозии, неоригинал |
| ключ | неоригинал, множественный |
|---|---|
| спидометр(одометр) | неоригинал |
| поворотник | следы коррозии, неоригинал |
| фара | следы коррозии |
| зеркало | неоригинал |
| глушитель | следы коррозии <много>, неоригинал |
| выпускной коллектор | следы коррозии <много>, неоригинал |
| крышка | следы коррозии <много> |
| основная рама | перекрашено |
|---|---|
| подножка | царапины, следы коррозии, потертость |
| bar | неоригинал |
| подставка | царапины, следы коррозии <много>, неоригинал |