| Аукцион | BDS KANTO RANKED |
|---|---|
| Номер лота | 5170 |
| Артикул | 3-190-266 |
| Дата торгов | 21 февраля 2024 |
| Время торгов | |
| Статус | SOLD |
| Стартовая цена | 270 000 ¥ |
| Конечная цена | 382 000 ¥ |
| ∗Стоимость во Владивостоке | $6,730 568 200 р. |
| ∗Стоимость в Москве | $7,210 608 200 р. |
| Год регистрации | 1989 |
|---|---|
| Год выпуска | |
| Модельный год | |
| Объем ДВС | 400 |
| Пробег | 16681 |
| Цвет | черный |
| Тип рамы | NC25 |
| Номер рамы / VIN | NC25-1007531 |
| общая | 4 |
|---|---|
| двигатель | 4 |
| передняя часть | 4 |
| внешний вид | 4 |
| задняя часть | 4 |
| электрика | 4 |
| рама | 4 |
| двигатель | следы коррозии <много>, шум при всасывании |
|---|---|
| крышка | следы коррозии <много> |
| радиатор | следы коррозии |
| карбюратор | следы коррозии <много> |
| внешняя часть вилки | царапины, следы коррозии, полирован., потек масла <много> |
|---|---|
| внутренняя часть | следы коррозии |
| траверса | следы коррозии <много> |
| руль | следы коррозии |
| колесо | царапины, следы коррозии <много>, износ(потертость) краски |
| тормоз | следы коррозии |
| шина | трещины, требует замены |
| бензобак | царапины |
|---|---|
| сидение | ухудшение, трещина(порыв) |
| хвостовая часть | царапины |
| bar | следы коррозии |
| переднее крыло | царапины |
| заднее крыло | царапины |
| амортизатор | следы коррозии <много> |
|---|---|
| маятник | следы коррозии <много> |
| цепь | следы коррозии |
| колесо | следы коррозии <много> |
| тормоз | следы коррозии |
| шина | трещины, требует замены |
| ключ | неоригинал |
|---|---|
| спидометр(одометр) | царапины |
| поворотник | царапины |
| фара | следы коррозии |
| зеркало | царапины, вмятина <немного> |
| глушитель | царапины <много>, следы коррозии |
| выпускной коллектор | следы коррозии |
| основная рама | следы коррозии <много> |
|---|---|
| ограничитель руля | вмятина <немного> |
| направляющая сидения | следы коррозии <много> |
| подножка | царапины, следы коррозии |
| подставка | следы коррозии, перекрашено, неравномерность цвета ЛКП |