| Аукцион | BDS KANTO RANKED |
|---|---|
| Номер лота | 7807 |
| Артикул | 3-313-237 |
| Дата торгов | 5 июня 2024 |
| Время торгов | |
| Статус | SOLD |
| Стартовая цена | 100 000 ¥ |
| Конечная цена | 332 000 ¥ |
| ∗Стоимость во Владивостоке | $6,250 528 600 р. |
| ∗Стоимость в Москве | $6,730 568 600 р. |
| Год регистрации | |
|---|---|
| Год выпуска | |
| Модельный год | |
| Объем ДВС | 250 |
| Пробег | 14992 |
| Цвет | черный, синий |
| Тип рамы | LX250V |
| Номер рамы / VIN | LX250V-A00449 |
| общая | 5 |
|---|---|
| двигатель | 5 |
| передняя часть | 4 |
| внешний вид | 5 |
| задняя часть | 5 |
| электрика | 4 |
| рама | 5 |
| двигатель | следы коррозии |
|---|---|
| крышка | царапины |
| радиатор | следы коррозии |
| карбюратор | следы коррозии |
| внешняя часть вилки | царапины, следы коррозии <много>, потек масла |
|---|---|
| траверса | царапины |
| руль | царапины, следы коррозии |
| рычаг | деформация <много>, отсутствует |
| захват руля(ручка) | неоригинал, трещины |
| колесо | следы коррозии, царапины <немного> |
| тормоз | следы коррозии, изношен диск |
| шина | трещины |
| сверху | царапины |
|---|---|
| центр. | царапины |
| бок | царапины <много> |
| бензобак | царапины, вмятина <немного> |
| сидение | трещина(порыв) |
| хвостовая часть | царапины |
| переднее крыло | царапины, деформация |
| заднее крыло | царапины |
| амортизатор | следы коррозии |
|---|---|
| маятник | царапины |
| цепь | следы коррозии |
| колесо | царапины, следы коррозии, выцветание краски |
| тормоз | следы коррозии |
| диск | износ, требует замены |
| 2 ключа | изогнутый |
|---|---|
| крышка | трещины |
| поворотник | неоригинал, неисправность |
| задний фонарь | царапины |
| зеркало | царапины, следы коррозии |
| глушитель | следы коррозии, загрязнение |
| выпускной коллектор | следы коррозии |
| основная рама | следы коррозии |
|---|---|
| нижняя часть рамы | следы коррозии |
| направляющая сидения | следы коррозии <много> |
| подножка | царапины, следы коррозии, частичная подкраска |
| подставка | царапины, rust paint, потертость краски |