| Аукцион | BDS KANTO |
|---|---|
| Номер лота | 0381 |
| Артикул | 334-182 |
| Дата торгов | 10 декабря 2014 |
| Время торгов | |
| Статус | SOLD |
| Стартовая цена | 120 000 ¥ |
| Конечная цена | 250 000 ¥ |
| ∗Стоимость во Владивостоке | $5,470 463 600 р. |
| ∗Стоимость в Москве | $5,950 503 600 р. |
| Год регистрации | 2003 |
|---|---|
| Год выпуска | 2003 |
| Модельный год | |
| Объем ДВС | 250 |
| Пробег | 14734 |
| Цвет | черный, оранжевый |
| Тип рамы | LX250E |
| Номер рамы / VIN | LX250E-A00749 |
| общая | 3 |
|---|---|
| двигатель | 4 |
| передняя часть | 4 |
| внешний вид | 4 |
| задняя часть | 5 |
| электрика | 4 |
| рама | 2 |
| двигатель | шум, следы коррозии |
|---|---|
| провод зажигания | неоригинал |
| ось | неоригинал |
| крышка | царапины, потертость |
| ребро цилиндра | вмятина |
| карбюратор | неоригинал |
| воздушный фильтр | неоригинал |
| сцепление | шум |
| внешняя часть вилки | rust paint, потертость краски |
|---|---|
| внутренняя часть | царапины, следы коррозии |
| траверса | следы коррозии |
| руль | неоригинал |
| крышка | неоригинал |
| рычаг | неоригинал |
| переключатель | неоригинал |
| колесо | царапины, следы коррозии |
| диск | неоригинал |
| шланг | неоригинал |
| суппорт | неоригинал |
| сверху | царапины |
|---|---|
| центр. | царапины |
| бок | царапины |
| бензобак | царапины <немного> |
| хвостовая часть | неоригинал |
| переднее крыло | царапины, неоригинал |
| заднее крыло | отсутствует часть |
| амортизатор | царапины, следы коррозии, потек масла <немного> |
|---|---|
| маятник | царапины |
| цепь | следы коррозии |
| колесо | царапины, следы коррозии |
| диск | износ |
| 2 ключа | |
|---|---|
| задний фонарь | неоригинал |
| зеркало | неоригинал |
| глушитель | следы коррозии, неоригинал |
| выпускной коллектор | следы коррозии |
| основная рама | царапины, следы коррозии |
|---|---|
| нижняя часть рамы | царапины, следы коррозии |
| направляющая сидения | царапины, деформация <немного>, отсутствует |
| подножка | царапины, следы коррозии |
| подставка | царапины, следы коррозии |