| Аукцион | BDS KANTO |
|---|---|
| Номер лота | 0158 |
| Артикул | 362-820 |
| Дата торгов | 21 января 2015 |
| Время торгов | |
| Статус | SOLD |
| Стартовая цена | 40 000 ¥ |
| Конечная цена | 110 000 ¥ |
| ∗Стоимость во Владивостоке | $4,140 352 800 р. |
| ∗Стоимость в Москве | $4,620 392 800 р. |
| Год регистрации | |
|---|---|
| Год выпуска | 2004 |
| Модельный год | |
| Объем ДВС | 250 |
| Пробег | 8834 |
| Цвет | белый |
| Тип рамы | MF08 |
| Номер рамы / VIN | MF08-1004922 |
| общая | 4 |
|---|---|
| двигатель | 4 |
| передняя часть | 3 |
| внешний вид | 4 |
| задняя часть | 3 |
| электрика | 4 |
| рама | 4 |
| двигатель | шум, следы коррозии <много> |
|---|---|
| крышка | царапины <много> |
| потек масла | снизу <немного> |
| радиатор | следы коррозии <много> |
| сцепление | шум |
| внешняя часть вилки | следы коррозии <много>, износ(потертость) краски <много> |
|---|---|
| внутренняя часть | неоригинал |
| подшипник | неисправность |
| руль | деформация, неоригинал |
| концевая часть | неоригинал |
| захват руля(ручка) | неоригинал |
| колесо | царапины, rust paint, потертость краски |
| диск | износ, деформация <немного> |
| шина | износ или трещина |
| центр. | царапины |
|---|---|
| внутренняя часть | отсутствует <немного> |
| снизу | царапины |
| бок | царапины, деформация, частичная подкраска <много> |
| крышка | частичная подкраска |
| сидение | ухудшение, трещина(порыв) |
| хвостовая часть | царапины, частичная подкраска |
| переднее крыло | отсутствует |
| заднее крыло | отсутствует часть |
| ветровое стекло | царапины |
| крышка | частичная подкраска, неоригинал |
| амортизатор | следы коррозии <много>, неоригинал |
|---|---|
| колесо | царапины, rust paint, потертость краски |
| диск | износ |
| шина | износ или трещина |
| 1 ключ | |
|---|---|
| переключатель | неисправность |
| аккумулятор | неоригинал |
| крышка | неисправен шарнир |
| задний фонарь | царапины |
| зеркало | неоригинал |
| глушитель | царапины, неоригинал |
| выпускной коллектор | царапины, следы коррозии <много>, неоригинал |
| основная рама | следы коррозии <много> |
|---|---|
| крепление двигателя | деформация |
| ограничитель руля | вмятина |
| подножка | деформация |
| резин. | неоригинал |
| подставка | следы коррозии <много>, деформация <немного> |
| бок | неоригинал |