| Аукцион | BDS KANTO |
|---|---|
| Номер лота | 5237 |
| Артикул | 363-085 |
| Дата торгов | 21 января 2015 |
| Время торгов | |
| Статус | SOLD |
| Стартовая цена | 500 000 ¥ |
| Конечная цена | 736 000 ¥ |
| ∗Стоимость во Владивостоке | $10,840 910 200 р. |
| ∗Стоимость в Москве | $11,320 950 200 р. |
| Год регистрации | 1996 |
|---|---|
| Год выпуска | |
| Модельный год | |
| Объем ДВС | 1340 |
| Пробег | |
| Цвет | белый |
| Тип рамы | BJL |
| Номер рамы / VIN | 1HD1BJL4XVY012960 |
| общая | 3 |
|---|---|
| двигатель | 3 |
| передняя часть | 3 |
| внешний вид | 4 |
| задняя часть | 3 |
| электрика | 3 |
| рама | 3 |
| двигатель | не заводится, rust paint, потертость краски |
|---|---|
| крышка | следы коррозии, неоригинал |
| карбюратор | следы коррозии, неоригинал |
| воздушный фильтр | неоригинал |
| внешняя часть вилки | следы коррозии <много> |
|---|---|
| внутренняя часть | неоригинал |
| крышка | царапины, вмятина |
| траверса | следы коррозии |
| руль | деформация <много>, царапины <много> |
| захват руля(ручка) | неоригинал, трещины <много> |
| колесо | следы коррозии |
| шина | износ |
| бок | следы коррозии |
|---|---|
| бензобак | царапины |
| сидение | ухудшение |
| переднее крыло | царапины, дырка |
| заднее крыло | царапины |
| ветровое стекло | отсутствует часть |
| амортизатор | следы коррозии, неоригинал |
|---|---|
| маятник | царапины, следы коррозии <много> |
| звездочка | следы коррозии <много> |
| колесо | следы коррозии |
| ключ | неоригинал |
|---|---|
| спидометр(одометр) | неисправность |
| LCD экран | неисправность |
| фара | следы коррозии |
| задний фонарь | вмятина |
| зеркало | следы коррозии |
| глушитель | царапины, следы коррозии, неоригинал |
| выпускной коллектор | следы коррозии <много>, неоригинал |
| основная рама | царапины, следы коррозии <много> |
|---|---|
| нижняя часть рамы | царапины <много>, следы коррозии <много> |
| крепления | вмятина, деформация |
| ограничитель руля | вмятина |
| подножка | следы коррозии <много> |
| подставка | царапины, следы коррозии, дырка |