| Аукцион | BDS KANTO |
|---|---|
| Номер лота | 8060 |
| Артикул | 450-138 |
| Дата торгов | 8 апреля 2015 |
| Время торгов | |
| Статус | SOLD |
| Стартовая цена | 100 000 ¥ |
| Конечная цена | 154 000 ¥ |
| ∗Стоимость во Владивостоке | $4,560 387 600 р. |
| ∗Стоимость в Москве | $5,040 427 600 р. |
| Год регистрации | 2004 |
|---|---|
| Год выпуска | 2004 |
| Модельный год | |
| Объем ДВС | 400 |
| Пробег | 10032 |
| Цвет | черный, оранжевый |
| Тип рамы | NC41 |
| Номер рамы / VIN | NC41-1300040 |
| общая | 4 |
|---|---|
| двигатель | 3 |
| передняя часть | 5 |
| внешний вид | 4 |
| задняя часть | 3 |
| электрика | 4 |
| рама | 4 |
| двигатель | шум <много>, следы коррозии <много> |
|---|---|
| крышка | царапины, следы коррозии |
| карбюратор | следы коррозии |
| внешняя часть вилки | царапины, следы коррозии |
|---|---|
| внутренняя часть | следы коррозии |
| траверса | следы коррозии |
| руль | царапины |
| рычаг | царапины |
| колесо | следы коррозии |
| тормоз | не проворачивается <немного> |
| диск | износ <немного> |
| шина | требует замены |
| бок | царапины, перекрашено |
|---|---|
| бензобак | царапины, вмятина, перекрашено |
| наклейка | отсутствует часть |
| сидение | трещина(порыв) <средне> |
| переднее крыло | следы коррозии |
| заднее крыло | царапины |
| амортизатор | следы коррозии, неоригинал |
|---|---|
| маятник | царапины |
| цепь | следы коррозии |
| кожух цепи | отсутствует часть |
| колесо | следы коррозии |
| шина | требует замены |
| 2 ключа | изогнутый |
|---|---|
| спидометр(одометр) | следы коррозии, царапины <немного> |
| поворотник | следы коррозии |
| аккумулятор | неисправность |
| зеркало | царапины |
| глушитель | царапины <много>, вмятина, следы коррозии <много> |
| выпускной коллектор | следы коррозии <много>, перекрашено |
| основная рама | царапины, следы коррозии |
|---|---|
| нижняя часть рамы | царапины <много>, следы коррозии |
| ограничитель руля | вмятина |
| направляющая сидения | царапины |
| подножка | царапины <много>, следы коррозии |
| подставка | деформация <много>, следы коррозии |