| Аукцион | BDS KANTO |
|---|---|
| Номер лота | 8129 |
| Артикул | 488-434 |
| Дата торгов | 20 мая 2015 |
| Время торгов | |
| Статус | SOLD |
| Стартовая цена | 20 000 ¥ |
| Конечная цена | 72 000 ¥ |
| ∗Стоимость во Владивостоке | $3,780 322 700 р. |
| ∗Стоимость в Москве | $4,260 362 700 р. |
| Год регистрации | 1998 |
|---|---|
| Год выпуска | |
| Модельный год | |
| Объем ДВС | 400 |
| Пробег | 1736 |
| Цвет | черный |
| Тип рамы | NC26 |
| Номер рамы / VIN | NC26-1570833 |
| общая | 4 |
|---|---|
| двигатель | 4 |
| передняя часть | 4 |
| внешний вид | 4 |
| задняя часть | 4 |
| электрика | 3 |
| рама | 4 |
| двигатель | шум, следы коррозии <много>, неисправность холостого хода |
|---|---|
| крышка | следы коррозии |
| карбюратор | следы коррозии <много> |
| сцепление | шум |
| внешняя часть вилки | царапины, следы коррозии, неисправен сальник |
|---|---|
| внутренняя часть | следы коррозии |
| траверса | следы коррозии |
| руль | неоригинал |
| колесо | следы коррозии <много> |
| тормоз | следы коррозии |
| шина | требует замены |
| бок | царапины |
|---|---|
| бензобак | вмятина <немного> |
| внутренняя часть | следы коррозии <много>, частичная подкраска |
| сидение | ухудшение, трещина(порыв) <немного> |
| хвостовая часть | царапины |
| переднее крыло | царапины <немного> |
| амортизатор | следы коррозии |
|---|---|
| маятник | царапины <много>, следы коррозии, частичная подкраска |
| цепь | требует замены |
| колесо | следы коррозии <много> |
| тормоз | следы коррозии <много> |
| шина | требует замены |
| 1 ключ | |
|---|---|
| спидометр(одометр) | неоригинал |
| поворотник | следы коррозии, неоригинал, трещины |
| фара | неоригинал |
| зеркало | царапины |
| глушитель | царапины <много>, вмятина, следы коррозии |
| выпускной коллектор | следы коррозии <много> |
| основная рама | царапины, следы коррозии <много>, частичная подкраска |
|---|---|
| нижняя часть рамы | царапины, следы коррозии |
| ограничитель руля | вмятина |
| подножка | царапины, деформация, следы коррозии, частичная подкраска |
| подставка | следы коррозии |