| Аукцион | BDS KANTO |
|---|---|
| Номер лота | 5389 |
| Артикул | 492-404 |
| Дата торгов | 20 мая 2015 |
| Время торгов | |
| Статус | SOLD |
| Стартовая цена | 350 000 ¥ |
| Конечная цена | 352 000 ¥ |
| ∗Стоимость во Владивостоке | $6,370 537 900 р. |
| ∗Стоимость в Москве | $6,850 577 900 р. |
| Год регистрации | 1993 |
|---|---|
| Год выпуска | |
| Модельный год | |
| Объем ДВС | 1340 |
| Пробег | 29959 |
| Цвет | черный |
| Тип рамы | BLL |
| Номер рамы / VIN | 1HD1BLL17PY013360 |
| общая | 3 |
|---|---|
| двигатель | 3 |
| передняя часть | 3 |
| внешний вид | 3 |
| задняя часть | 3 |
| электрика | 3 |
| рама | 3 |
| двигатель | шум, следы коррозии <много>, износ(потертость) краски <много> |
|---|---|
| провод зажигания | неоригинал |
| крышка | следы коррозии <много>, недостаток краски, потертость краски, неоригинал |
| потек масла | повсюду <много> |
| карбюратор | потек топлива, следы коррозии <много>, неоригинал |
| воздушный фильтр | следы коррозии <много>, неоригинал |
| сцепление | шум |
| внешняя часть вилки | следы коррозии <много> |
|---|---|
| амортизатор | следы коррозии <много> |
| внутренняя часть | следы коррозии <много> |
| руль | деформация, неоригинал |
| рычаг | неоригинал |
| переключатель | неоригинал |
| колесо | следы коррозии <много>, царапины <много>, износ(потертость) краски <много>, неоригинал |
| тормоз | следы коррозии <много>, неоригинал |
| шина | требует замены, неисправность |
| бок | следы коррозии <много> |
|---|---|
| бензобак | царапины <много>, rust paint, потертость краски, перекрашено |
| справа и слева | вмятина <много> |
| внутренняя часть | следы коррозии |
| краник | неоригинал |
| сидение | ухудшение, трещина(порыв) <средне>, отсутствует ремень, замена |
| хвостовая часть | царапины <много> |
| bar | следы коррозии |
| переднее крыло | царапины, следы коррозии |
| амортизатор | следы коррозии <много>, потек масла |
|---|---|
| маятник | царапины, следы коррозии <много> |
| кожух цепи | следы коррозии <много>, неоригинал |
| колесо | следы коррозии <много>, износ(потертость) краски <много>, неоригинал |
| тормоз | следы коррозии <много>, неоригинал |
| шина | требует замены |
| 1 ключ | |
|---|---|
| спидометр(одометр) | помутнение |
| кожух цепи | царапины, следы коррозии <много>, неоригинал |
| поворотник | следы коррозии <много>, неоригинал |
| фара | деформация, следы коррозии |
| зеркало | следы коррозии <много>, неоригинал |
| глушитель | царапины <много>, вмятина, следы коррозии <много>, неоригинал |
| выпускной коллектор | следы коррозии <много>, царапины, вмятина, неоригинал |
| основная рама | следы коррозии <много>, царапины |
|---|---|
| нижняя часть рамы | царапины <много>, следы коррозии <много> |
| ограничитель руля | вмятина |
| подножка | следы коррозии <много>, царапины, неоригинал |
| подставка | следы коррозии <много> |