| Аукцион | BDS KANTO |
|---|---|
| Номер лота | 5206 |
| Артикул | 502-740 |
| Дата торгов | 3 июня 2015 |
| Время торгов | |
| Статус | SOLD |
| Стартовая цена | 100 000 ¥ |
| Конечная цена | 406 000 ¥ |
| ∗Стоимость во Владивостоке | $6,860 579 000 р. |
| ∗Стоимость в Москве | $7,340 619 000 р. |
| Год регистрации | 2005 |
|---|---|
| Год выпуска | |
| Модельный год | |
| Объем ДВС | 883 |
| Пробег | 21735 |
| Цвет | черный |
| Тип рамы | CAM |
| Номер рамы / VIN | 5HD4CAM175K422562 |
| общая | 5 |
|---|---|
| двигатель | 4 |
| передняя часть | 4 |
| внешний вид | 5 |
| задняя часть | 4 |
| электрика | 5 |
| рама | 5 |
| двигатель | шум, следы коррозии |
|---|---|
| крышка | царапины, следы коррозии |
| карбюратор | следы коррозии |
| воздушный фильтр | царапины, rust paint, потертость краски, выцветание краски |
| снизу | дырка |
| внешняя часть вилки | царапины, следы коррозии |
|---|---|
| траверса | следы коррозии |
| колесо | следы коррозии <много> |
| шина | требует замены |
| бок | износ(потертость) краски <немного> |
|---|---|
| бензобак | царапины |
| сидение | расплавлено <немного> |
| хвостовая часть | царапины, rust paint, потертость краски |
| переднее крыло | царапины <немного>, износ(потертость) краски <немного> |
| заднее крыло | недостаток краски, потертость краски <немного> |
| амортизатор | следы коррозии <много> |
|---|---|
| колесо | следы коррозии <много> |
| диск | износ |
| шина | требует замены |
| 2 ключа | |
|---|---|
| спидометр(одометр) | царапины |
| поворотник | царапины, следы коррозии <немного> |
| фара | помутнение |
| зеркало | царапины, следы коррозии |
| глушитель | царапины <немного>, следы коррозии <немного> |
| выпускной коллектор | следы коррозии |
| основная рама | царапины, следы коррозии |
|---|---|
| нижняя часть рамы | царапины, rust paint, потертость краски |
| крепления | царапины, следы коррозии |
| ограничитель руля | вмятина <немного> |
| направляющая сидения | следы коррозии |
| подножка | царапины |
| подставка | царапины, следы коррозии, деформация <немного> |