| Аукцион | BDS KANTO |
|---|---|
| Номер лота | 8284 |
| Артикул | 505-773 |
| Дата торгов | 3 июня 2015 |
| Время торгов | |
| Статус | SOLD |
| Стартовая цена | 40 000 ¥ |
| Конечная цена | 112 000 ¥ |
| ∗Стоимость во Владивостоке | $4,150 353 600 р. |
| ∗Стоимость в Москве | $4,630 393 600 р. |
| Год регистрации | |
|---|---|
| Год выпуска | |
| Модельный год | |
| Объем ДВС | 50 |
| Пробег | 508 |
| Цвет | серебристый |
| Тип рамы | CD50 |
| Номер рамы / VIN | CD50-2504046 |
| общая | 4 |
|---|---|
| двигатель | 4 |
| передняя часть | 4 |
| внешний вид | 4 |
| задняя часть | 4 |
| электрика | 4 |
| рама | 4 |
| двигатель | следы коррозии <много>, дымит <немного> |
|---|---|
| крышка | rust paint, потертость краски |
| карбюратор | потек топлива, следы коррозии <много> |
| внешняя часть вилки | следы коррозии <много> |
|---|---|
| крышка | следы коррозии <много> |
| траверса | следы коррозии <много> |
| траверса | следы коррозии <много> |
| руль | следы коррозии <много>, деформация <немного> |
| колесо | следы коррозии <много> |
| шина | требует замены |
| бок | rust paint, скол краски <много> |
|---|---|
| бензобак | недостаток краски, потертость краски <немного> |
| обод | следы коррозии |
| внутренняя часть | следы коррозии <много> |
| переднее крыло | царапины |
| заднее крыло | царапины, следы коррозии, частичная подкраска, вмятина <немного>, деформация <немного> |
| амортизатор | следы коррозии <много> |
|---|---|
| маятник | следы коррозии |
| цепь | требует замены |
| кожух цепи | следы коррозии |
| колесо | следы коррозии <много> |
| шина | требует замены |
| ключ | неоригинал |
|---|---|
| поворотник | царапины, следы коррозии |
| фара | следы коррозии |
| аккумулятор | неисправность |
| задний фонарь | следы коррозии |
| зеркало | следы коррозии |
| глушитель | следы коррозии <много> |
| выпускной коллектор | следы коррозии |
| основная рама | rust paint, потертость краски |
|---|---|
| направляющая сидения | следы коррозии |
| подножка | следы коррозии <много> |
| подставка | следы коррозии <много> |