HONDA CRM250AR MD32

Honda CRM250AR

Информация о лоте
АукционBDS KANTO
Номер лота2532
Артикул562-118
Дата торгов5 августа 2015
Время торгов
СтатусSOLD
Стартовая цена0 ¥
Конечная цена148 000 ¥
Стоимость во Владивостоке334 300 р.
$4,480
Стоимость в Москве384 300 р.
$5,180
Общая информация
Год регистрации
Год выпуска1999
Модельный год
Объем ДВС250
Пробег11441
Цветчерный
Тип рамыMD32
Номер рамы / VINMD32-1103141
Оценки
общая3
двигатель3
передняя часть3
внешний вид3
задняя часть3
электрика4
рама4

Замечания аукционного эксперта

двигатель

двигатель шум <много>, следы коррозии <много>
крышка царапины <много>
потек масла снизу
радиатор вмятина, деформация, следы коррозии <много>
карбюратор следы коррозии <много>

передняя часть

внешняя часть вилки следы коррозии <много>, трещины <средне>
внутренняя часть следы коррозии
траверса следы коррозии <много>
руль неоригинал
рычаг деформация, неоригинал
захват руля(ручка) неоригинал
колесо царапины, следы коррозии <много>
тормоз следы коррозии
диск требует замены, неоригинал
шина требует замены

внешний вид

сверху царапины <много>
центр. царапины <много>
бок царапины <много>
бензобак царапины <много>, вмятина <много>, следы коррозии
сидение перетянуто, неоригинал, загрязнение <много>
хвостовая часть царапины <много>
bag отсутствует часть
переднее крыло царапины <много>

задняя часть

амортизатор следы коррозии <много>
маятник царапины <много>, следы коррозии <много>
крепления отсутствует
кожух цепи отсутствует часть
колесо царапины <много>, следы коррозии <много>
диск требует замены
шина износ

электрика

1 ключ
спидометр(одометр) царапины <много>
поворотник царапины, деформация
задний фонарь царапины
зеркало царапины, неоригинал, отутствует левая часть
глушитель царапины, следы коррозии, неоригинал
выпускной коллектор вмятина <много>, следы коррозии <много>, царапины <много>

рама

основная рама царапины, следы коррозии <много>
нижняя часть рамы следы коррозии <много>
ограничитель руля вмятина
направляющая сидения царапины <много>, деформация, следы коррозии <много>
подножка неоригинал
сзади отсутствует часть
подставка следы коррозии <много>