| Аукцион | BDS KANTO |
|---|---|
| Номер лота | 5185 |
| Артикул | 680-905 |
| Дата торгов | 9 декабря 2015 |
| Время торгов | |
| Статус | SOLD |
| Стартовая цена | 20 000 ¥ |
| Конечная цена | 90 000 ¥ |
| ∗Стоимость во Владивостоке Срок доставки: 2-3 недели | 223 900 р. $3,050 |
| ∗Стоимость в Москве Срок доставки: 4-5 недель | 273 900 р. $3,730 |
| Год регистрации | |
|---|---|
| Год выпуска | |
| Модельный год | |
| Объем ДВС | 50 |
| Пробег | 20809 |
| Цвет | синий, серебристый |
| Тип рамы | CD50 |
| Номер рамы / VIN | CD50-2301837 |
| общая | 4 |
|---|---|
| двигатель | 4 |
| передняя часть | 4 |
| внешний вид | 4 |
| задняя часть | 3 |
| электрика | 4 |
| рама | 5 |
| двигатель | следы коррозии <много> |
|---|---|
| крышка | царапины <много>, следы коррозии |
| потек масла | ГБЦ, снизу |
| карбюратор | следы коррозии |
| внешняя часть вилки | следы коррозии |
|---|---|
| крышка | следы коррозии |
| траверса | следы коррозии |
| подшипник | неисправность |
| руль | следы коррозии |
| колесо | следы коррозии <много>, частичная подкраска |
| бок | вмятина <много>, царапины, следы коррозии |
|---|---|
| бензобак | царапины <много>, вмятина |
| внутренняя часть | следы коррозии <много> |
| сидение | ухудшение |
| переднее крыло | царапины, следы коррозии, частичная подкраска |
| заднее крыло | царапины, вмятина, деформация, перекрашено |
| амортизатор | следы коррозии |
|---|---|
| маятник | следы коррозии |
| цепь | следы коррозии |
| колесо | следы коррозии <много> |
| 1 ключ | |
|---|---|
| спидометр(одометр) | царапины, вмятина <немного> |
| поворотник | следы коррозии <много> |
| фара | следы коррозии |
| задний фонарь | следы коррозии |
| зеркало | следы коррозии |
| глушитель | царапины, вмятина <много>, следы коррозии |
| выпускной коллектор | следы коррозии, потеки на выпускном коллекторе <много> |
| основная рама | царапины, следы коррозии |
|---|---|
| ограничитель руля | вмятина |
| направляющая сидения | следы коррозии |
| подножка | царапины, следы коррозии |
| подставка | следы коррозии <много> |