| Аукцион | BDS KANSAI |
|---|---|
| Номер лота | 5421 |
| Артикул | 814-333 |
| Дата торгов | 27 мая 2016 |
| Время торгов | |
| Статус | SOLD |
| Стартовая цена | 0 ¥ |
| Конечная цена | 14 000 ¥ |
| ∗Стоимость во Владивостоке | $3,220 276 700 р. |
| ∗Стоимость в Москве | $3,710 316 700 р. |
| Год регистрации | |
|---|---|
| Год выпуска | |
| Модельный год | |
| Объем ДВС | 50 |
| Пробег | 35121 |
| Цвет | синий |
| Тип рамы | BA42A |
| Номер рамы / VIN | BA42A-102659 |
| общая | 4 |
|---|---|
| двигатель | 3 |
| передняя часть | 4 |
| внешний вид | 4 |
| задняя часть | 3 |
| электрика | 4 |
| рама | 4 |
| двигатель | не заводится, следы коррозии <много> |
|---|---|
| кик-стартер | неисправность |
| крышка | царапины <много> |
| потек масла | снизу <много>, основной |
| карбюратор | потек топлива |
| внешняя часть вилки | царапины <много>, следы коррозии |
|---|---|
| пыльники | трещины |
| руль | царапины, деформация, следы коррозии |
| рычаг | царапины, деформация |
| захват руля(ручка) | отсутствует |
| колесо | царапины, следы коррозии |
| ящик | деформация <много>, царапины |
|---|---|
| снизу | царапины <много>, деформация, трещины |
| бок | царапины <много> |
| сидение | трещина(порыв) <много> |
| багажник | царапины, следы коррозии, замена |
| переднее крыло | царапины |
| заднее крыло | царапины <много> |
| амортизатор | следы коррозии <много>, слабый, неисправность |
|---|---|
| маятник | царапины, следы коррозии |
| кожух цепи | царапины, следы коррозии |
| колесо | царапины <много>, следы коррозии |
| шина | трещины |
| 1 ключ | |
|---|---|
| поворотник | царапины |
| фара | царапины |
| аккумулятор | неисправность |
| зеркало | царапины, деформация, отутствует левая часть |
| глушитель | следы коррозии <много>, царапины |
| выпускной коллектор | следы коррозии <много> |
| основная рама | царапины, следы коррозии |
|---|---|
| ограничитель руля | вмятина |
| подножка | деформация <много>, царапины, следы коррозии |
| резин. | трещины |
| подставка | царапины, деформация, следы коррозии |
| бок | неоригинал |