| Аукцион | BDS KANTO |
|---|---|
| Номер лота | 8145 |
| Артикул | 837-687 |
| Дата торгов | 15 июня 2016 |
| Время торгов | |
| Статус | SOLD |
| Стартовая цена | 0 ¥ |
| Конечная цена | 54 000 ¥ |
| ∗Стоимость во Владивостоке | $3,600 308 100 р. |
| ∗Стоимость в Москве | $4,080 348 100 р. |
| Год регистрации | |
|---|---|
| Год выпуска | 2011 |
| Модельный год | |
| Объем ДВС | 50 |
| Пробег | 8049 |
| Цвет | коричневый, серебристый |
| Тип рамы | AA01 |
| Номер рамы / VIN | AA01-3035815 |
| общая | 4 |
|---|---|
| двигатель | 3 |
| передняя часть | 4 |
| внешний вид | 4 |
| задняя часть | 4 |
| электрика | 4 |
| рама | 4 |
| двигатель | следы коррозии <много>, неисправность холостого хода, дымит |
|---|---|
| потек масла | снизу <много> |
| карбюратор | следы коррозии |
| внешняя часть вилки | царапины <много>, частичная подкраска |
|---|---|
| амортизатор | следы коррозии <много>, потек масла |
| захват руля(ручка) | трещины |
| колесо | следы коррозии |
| шина | трещины, требует замены |
| сверху | царапины |
|---|---|
| центр. | царапины |
| ящик | деформация |
| багажник | следы коррозии <много> |
| снизу | царапины <много> |
| бок | царапины <много> |
| бензобак | царапины |
| сидение | ухудшение |
| багажник | царапины <много>, следы коррозии |
| переднее крыло | царапины <много> |
| заднее крыло | царапины, деформация |
| амортизатор | следы коррозии <много> |
|---|---|
| маятник | царапины |
| колесо | следы коррозии |
| шина | трещины, требует замены |
| ключ | неоригинал |
|---|---|
| поворотник | следы коррозии <много> |
| фара | следы коррозии |
| аккумулятор | неисправность |
| задний фонарь | царапины |
| зеркало | царапины <много>, следы коррозии |
| глушитель | следы коррозии <много> |
| выпускной коллектор | следы коррозии <много> |
| основная рама | царапины, следы коррозии |
|---|---|
| ограничитель руля | вмятина |
| направляющая сидения | деформация |
| подножка | царапины, деформация, следы коррозии <много>, частичная подкраска |
| резин. | трещины |
| подставка | царапины, следы коррозии <много>, частичная подкраска |