| Аукцион | BDS KANTO |
|---|---|
| Номер лота | 5383 |
| Артикул | 981-620 |
| Дата торгов | 23 ноября 2016 |
| Время торгов | |
| Статус | SOLD |
| Стартовая цена | 900 000 ¥ |
| Конечная цена | 918 000 ¥ |
| ∗Стоимость во Владивостоке | $12,800 1 073 000 р. |
| ∗Стоимость в Москве | $13,280 1 113 000 р. |
| Год регистрации | 2005 |
|---|---|
| Год выпуска | |
| Модельный год | |
| Объем ДВС | 400 |
| Пробег | 18811 |
| Цвет | белый, красный |
| Тип рамы | NC39 |
| Номер рамы / VIN | NC39-1100752 |
| общая | 5 |
|---|---|
| двигатель | 4 |
| передняя часть | 5 |
| внешний вид | 5 |
| задняя часть | 5 |
| электрика | 4 |
| рама | 5 |
| двигатель | следы коррозии <много>, износ(потертость) краски |
|---|---|
| крышка | царапины, следы коррозии, частичная подкраска |
| радиатор | следы коррозии, деформация <немного> |
| ребро цилиндра | вмятина |
| карбюратор | следы коррозии |
| внешняя часть вилки | царапины <немного>, неисправен сальник |
|---|---|
| внутренняя часть | следы коррозии |
| траверса | следы коррозии |
| руль | неоригинал |
| колесо | царапины |
| тормоз | не проворачивается |
| шина | износ |
| сверху | царапины |
|---|---|
| бензобак | царапины |
| хвостовая часть | царапины, частичная подкраска |
| bar | царапины |
| переднее крыло | царапины <немного> |
| заднее крыло | отсутствует часть |
| ветровое стекло | царапины |
| амортизатор | rust paint, потертость краски, потек масла |
|---|---|
| маятник | царапины |
| колесо | царапины |
| тормоз | не проворачивается <немного> |
| диск | износ, требует замены |
| шина | износ |
| 2 ключа | |
|---|---|
| поворотник | царапины, неоригинал |
| аккумулятор | неисправность |
| зеркало | царапины |
| глушитель | царапины, следы коррозии, полирован. |
| выпускной коллектор | царапины, следы коррозии, перекрашено |
| основная рама | царапины |
|---|---|
| "шея" | следы коррозии <много>, частичная подкраска |
| нижняя часть рамы | царапины |
| направляющая сидения | царапины |
| подножка | царапины, следы коррозии |
| подставка | царапины, частичная подкраска |