| Аукцион | BDS KANTO |
|---|---|
| Номер лота | 2904 |
| Артикул | 992-490 |
| Дата торгов | 7 декабря 2016 |
| Время торгов | |
| Статус | SOLD |
| Стартовая цена | 0 ¥ |
| Конечная цена | 68 000 ¥ |
| ∗Стоимость во Владивостоке | $3,730 319 000 р. |
| ∗Стоимость в Москве | $4,210 359 000 р. |
| Год регистрации | |
|---|---|
| Год выпуска | 2004 |
| Модельный год | |
| Объем ДВС | 50 |
| Пробег | 31484 |
| Цвет | белый |
| Тип рамы | TA02 |
| Номер рамы / VIN | TA02-1805717 |
| общая | 3 |
|---|---|
| двигатель | 3 |
| передняя часть | 4 |
| внешний вид | 3 |
| задняя часть | 4 |
| электрика | 3 |
| рама | 4 |
| двигатель | следы коррозии <много> |
|---|---|
| крышка | следы коррозии <много> |
| потек масла | снизу <много> |
| карбюратор | потек топлива |
| стартер | шум |
| внешняя часть вилки | царапины <много>, следы коррозии <много> |
|---|---|
| ограничитель руля | вмятина <много> |
| рычаг | деформация |
| захват руля(ручка) | неоригинал |
| колесо | царапины, следы коррозии |
| шина | износ или трещина, требует замены |
| центр. | царапины <много> |
|---|---|
| внутренняя часть | царапины <много>, неисправен шарнир |
| снизу | царапины <много> |
| бензобак | следы коррозии <много> |
| сидение | ухудшение <много>, трещина(порыв) <много> |
| ящик | царапины <много> |
| переднее крыло | царапины <много>, трещины |
| заднее крыло | отсутствует <много>, дырка |
| ветровое стекло | царапины |
| крыша | царапины <много> |
| амортизатор | следы коррозии <много> |
|---|---|
| колесо | царапины <много>, вмятина, следы коррозии <много>, потертость |
| шина | трещины |
| ключ | неоригинал |
|---|---|
| спидометр(одометр) | царапины <много>, неисправность |
| поворотник | царапины |
| фара | царапины |
| задний фонарь | царапины |
| зеркало | царапины <много> |
| глушитель | следы коррозии <много> |
| выпускной коллектор | следы коррозии, потеки на выпускном коллекторе |
| основная рама | царапины <много>, следы коррозии <много> |
|---|---|
| ограничитель руля | вмятина <много>, деформация |
| board | царапины <много> |